vwbus.no

Siden jeg er ny på forumet så kan jeg jo legge ut bilder av litt av det som jeg har gjort til nå med familiebilen min
Montert lys i døren




Ny Girkule siden den i plast er litt kjedelig..



Angeleyes


Bosch navigator med xenonkit



Skikkelige festebraketter som er festet i kollisjonsbjelken



diodebaklys pluss emblem til 151hk

Var ute idag og limte aluminiumsfolie i lyktene i taket på bilen for å få reflektor så lyset ble litt bedre, neste prosjekt er grøftelys. Håper å få lakkert fangerne og speilene iløpet av 2010... bare vinne litt på lotto først

er bilen 150 hk eller emblemtrimmet?

Rapidspeed wrote:er bilen 150 hk eller emblemtrimmet?

Den kom i alle fall tilsynelatende ut fabrikkporten i Hannover med en ACV-maskinist på 102 hk.
Men om noe har skjedd under panseret etter den tid, vet vel eier alt om.

Det var forresten en god ide med de lysene i dørene. Jeg har liggende to slike til T5.
Det kan hende de plutselig en dag sitter montert i dørene dersom arbeidslysta er stor.

hvor fikk du takk i girkula som er der, litt penere den enn den jeg har i min, og som alle andre her snakker om, 150hk, er noe gjort under panseret?

Bilen er ikke en 150hk, det er en 102hk med flotte emblem og en kcr boks som skal gi 130hk og 290nm.
Synes biler går godt med kcr-boks men det blir mye røk når jeg har campingvogne eller tilhenger bakpå.
Har tenkt å sende inn styresentralen min til flissundet motorservice slik at jeg får ca 140hk og 320nm, har prøvd en bile med tunig fra flissundet og den hadde ikke slik ketchup effekt som man får med effektboks.
Håper på mindre røyk fra eksosen etter ny tuning.
Etter at jeg kjøpte bilen byttet jeg diesel filter og fylte det nye filteret med Pro-Tec aqua diesel system cleaner som renser dyser/turbo og katalysator over tid, har veldig god erfaring med disse produktenen. Eksosen lukter hest en stund men man merker at bilen ryker mindre og effekten blir bedre.

http://www.pro-tec-lutken.no/ ANBEFALES

Hvor kommer de lysene du har i døren fra?

Vil ha.

ketchup efekten har ingen ting med boksen din og gjøre. det er tboen som bestemmer det. lite eksoshus gir kjapprespons men større gr dørligere. derav jo støre tbo jo mere ketchup

oddvarr wrote:Hvor kommer de lysene du har i døren fra?

Vil ha.

Jeg har to slike liggende, og de kommer fra stigtrinnene foran på T5.

Brutal1ty wrote:hvor fikk du takk i girkula som er der, litt penere den enn den jeg har i min, og som alle andre her snakker om, 150hk, er noe gjort under panseret?

Girkula er orginal T4 i skinn/ ble levert fra 2002 tror jeg.

Kjøpte den hos vag, fikk 20% rabatt så den kostet meg ca 600kr tror jeg

så litt diggere ut enn den jeg har, men står feil i følge min da min har R ned og opp til venstre men det er vel sikkert bare og bytte den på toppen

Syncro har vel reversen opp til Venstre så da er d bare å bestille girkule til 2002/03 modell t4 syncro

Syncroen min fra '99 har reversen der den er på bildet ditt.Er jo ikke kult å emblemtrimme.Dumt å bli forbikjørt av andre da....Jeg har fjerna alle merkene på bilen min,så kan folk bare lure Kan jo ikke se det er syncro,så det er morro på vinterføre å gli forbi dyre biler som ikke kommer opp

Ja ja Caravelle er jo ingen racer-bil men synes d er morro med emblem trimming og jeg driver jo ikke å grisekjører mot alle så da kan de bare lure noen putter jo gti grill på en golf med diesel motor eller minste bensinmotor...

hei, velkommen ska du være. Fin bil!!

Takk for det

Hei Tom!
Fin bil, liker fargen
Jørn.

Ny og gammel bilen side om side, den gammle (som er solgt) til høyre er en 2,5 tdi lang 1998 modell

oddvarr wrote:Hvor kommer de lysene du har i døren fra?

Vil ha.

Fant delenummer på lysene i dørene

7H5 947 415 AA 72A

229,32 + mva pr.stk

Girkulen har

7D0 711 141 A E74

500,76 + mva