vwbus.no

Er det lett å skifte en komplett kort bit av ledningsnettet, med kontakt i begge ender, eller må jeg frem med loddebolten og skjøte inni gummigjennomføringa til bakluka?
(Dette er på T4'en)

Ps: Noen som ser forskjell på signaturen?

Ser ut som om du har noe gøy øverst i signaturen da..

Hvis du finner to kontaktpunkter o klarer å måle deg frem til hvilken ledning som må byttes, så vill jeg kanskje prøvd å løsne kontaktene, så du får kortest mulig strekk gjennom gummien.. Deretter klipper du over kontakten, fester NY ledning til gammel ledning, og trekker den gjennom gummien (Forsiktig)... Deretter skjøter du den nye og gamle ledningen sammen på andre siden am gummien.. Ihvertfall hva jeg ville prøvd.. Evt prøvd å bytte 2-3 samtidig, da er sjansen større for at du klarer å trekke ledningen gjennom...

Eirik400 wrote:Ser ut som om du har noe gøy øverst i signaturen da..

Nja, det er jo bare den trøtte arbeidsbilenmin

- Forskjellen på signaturen var at privatbilen var blitt syncro!

Sånn ser den ut:

Er jo ikke kjedelig den da.. Også en så fin farge !
"Trøtt" arbeidsbil, ja vel..

Funnet ut av viskeren eller ?