vwbus.no

Heisann.

Multivan'en min begynner å bli stygg langs kanalene og rundt omkring i nedre kant av bilen.. Rust langs kanal..rust på diesel-lokket...flere skrammer på støtfanger... (+steinsprut på panser)

Så har fått et tilbud fra en kjenning om å lakkere bilen i fra "plateknekken" og ned. Altså den "plateknekken" som er ulike under lyktene framme. Så da lurer jeg jo på å lakkere det grønt over alt der nede, sånn at bilen blir ensfarget grønn (og ikke lengre har den grå-fargen nederst, slik de Multivan pleide å ha)


Men...jeg er åpen for forslag til andre fargekombinasjoner... Kanskje det hadde vært fint med en annen farge nederst, f.eks mørkere grønn? Noen som har sett noe sånn, eller har forslag? Hvis ikke så "safer" jeg dette med å velge samme grønnfarge nederst som resten av bilen.


Her er bilen det er snakk om:





Carl Otto

Ensfarget grønn. Men det er min mening. Tror det blir lettere å selge bilen senere. Og så ser den mer moderne ut.

Jess enig fangere og alt i original grønnfarge

Enig org grønn all the way

Nope, gå for grått som orginalt. Dette er DET som får denne bilen til å stå ut fra mengdene med flaskegrønne T4!

Må si me enig med Der Postmeister.

Du har en spesiell bil så hvorfor gjemme den blandt alle andre

ducce999s wrote:Må si me enig med Der Postmeister.

Du har en spesiell bil så hvorfor gjemme den blandt alle andre

Og jeg slenger meg med på dette hylekoret!

Den originale gråfargen er en pen kontrastfarge mot grønnfargen, og krever vel heller ikke vask så ofte som grønt vil gjøre.

Takk for tilbakemeldinger.


Merk at det er i fra plateknekken midt på bilen, så hvis jeg gikk for 2-farget bil så ville skille gå lengre opp på bilen... Altså fargeskille like over baklyktene / under framlyktene. Så vet ikke om grå-fargen ville bli så fin hvis det gikk så langt opp på siden. (Litt skeptisk)

CarlOtto wrote:Takk for tilbakemeldinger.


Merk at det er i fra plateknekken midt på bilen, så hvis jeg gikk for 2-farget bil så ville skille gå lengre opp på bilen... Altså fargeskille like over baklyktene / under framlyktene. Så vet ikke om grå-fargen ville bli så fin hvis det gikk så langt opp på siden. (Litt skeptisk)

My point exactly!

Tror de som mener du skal beholde gråfargen ikke ser at mer av siden på bilen blir i den grå farven om du skal lakkere opp. Vel bli bilen en av mange etterpå, men jeg får meg ikke til å tro at du kommer til å kjøre den for all evighet, og dermed vil det bli lettere å selge en enfarget bil.

Opplakkering inkluderer også fangere?

Stein wrote: Opplakkering inkluderer også fangere?

Ja lakkerer også støtfangerene.

Jeg må jo ta de også. Jeg greide å få en stor skramme på siden av støtfangeren framme når jeg rygget med lang tilhenger...!! Veldig irriterende murkant...den muren flyttet jo på seg...he he
Værste var at madammen var der da, så nå har hun endelig noe å mobbe meg for. (jeg har mobbet henne for diverse skrammer før..)

Det er nå min mening at tofargede biler minner mest om Toyota HiAce........ Husker den som var gul og brun, som et mareritt i 70-talls farger.

Men sånn er det bare.


Gå for ensfarget. Jeg tror du kommer til å bli mest fornøyd med det. Og om du velger to farget, ikke dra det lengre opp enn det er i dag.

Godt Valg, når du nå en gang bestemmer deg.

enfarget grønn eller svart nederst og på fangerne... dropp det grå... virker litt kjedelig med grå fangere...

kjør på med grå, liker to fargede biler, hadde det stått mellom en ensfarget grønn, og en todelt så hadde jeg helt klart valgt den to delte.

Nå vil det jo bli et stort område med grått på, og i tillegg blir fangerne grå.

Hadde du fått det som det er, ville jeg kanskje - kanskje gått for grå bunn, men i og med at det er snakk om en heving av gråsonen såpass mye som det er, er min mening basert på egen estetisk sans at du går for grønnfarge all over.

-Og du kutter ned med én farge du må handle inn, ved senere skrammer e.l

mvh,
Yngve S

Jeg ville uansett aldri lakka opp til knekken i annen farge nei. Har til dags dato ikke sett noen T4 med vellykket tofargelakk annet enn den orginale Allstar/Topstar-lakken. Og så pop som en Allstar er så vil den garantert bli en i mengden nå du skal selge den igjen, og ikke en som stikker seg frem som Multivanen den er.

Sagt med andre ord: Du ødelegger Allstaren.

All green blir best

Kan jo være en referanse:



Min mening når jeg har sett det på en bil som denne: ALL GREEN

Ser jo ut som man har prøvd å viske bort nederste del av bilen syns jeg da.

Ja eller slik....

Ikke lakk til knekken, Du skal treffe godt på en kontrast farge før det blir kult...

hansstef wrote:Kan jo være en referanse:



Min mening når jeg har sett det på en bil som denne: ALL GREEN

Ser jo ut som man har prøvd å viske bort nederste del av bilen syns jeg da.

Hei !


Takk for bildet ! Det var akkurat et sånn bilde jeg trengte for å kunne bestemme meg...og etter å ha sett det bildet så er avgjørelsen tatt. Det må bli hel-grønn bil.


Carl Otto

CarlOtto wrote:

hansstef wrote:Kan jo være en referanse:



Min mening når jeg har sett det på en bil som denne: ALL GREEN

Ser jo ut som man har prøvd å viske bort nederste del av bilen syns jeg da.

Hei !


Takk for bildet ! Det var akkurat et sånn bilde jeg trengte for å kunne bestemme meg...og etter å ha sett det bildet så er avgjørelsen tatt. Det må bli hel-grønn bil.


Carl Otto

Ikke noe stress, bra avgjørelse. Syns øverste delen av bilen lider av at det ser ut som et lokk som er plassert oppå det går partiet.