vwbus.no

Det virker som om tråden min har blitt borte, vet ikke hva som har skjedd. Jeg hadde en fin liten tråd hvor dere var så greie og ga gode råd...

Jeg kjøpte 88 modell i mai i år. Bensin (112i) og automat. Gammel invalidebil med baksetet plassert helt lengst bak. Lite rust, forseter som kan snurres rundt, elektriske speil og cruisekontroll. Bilen er i overkant høy og tidligere eier syntes det var lurt å lakke grill og fangere. Jeg har vært veldig fornøyd med bilen. Og veldig uheldig når jeg ble rygget på av en pickup med stige på planet. Og heldig at stigen smalt inn i "lufteluka" helt bak. Fikk ut nesten det jeg ga for bilen på forsikringa.

Men som den bilen bruker bensin. 1,2 på langkjøring og 1,5 på bykjøring. Men nå er den oppe i 1,8! Kan det stemme at den bruker 0,3 - 0,4 pr mil når varmaapparatet går på fullt? Eller har det skjedd noe gæænt med bilen som gjør at plutselig bruker mer. Hvor mye burde bilen bruke? Dette blir ganske dyrt...

Vinterdekka mine ser bra ut, men bilen er ekstremt dårlig på vinterføre. Den logrer og vil absolutt ikke opp bakkene. Er det standard for disse bilene, eller må jeg skifte dekk selv om de ser gode ut?

Høyre speilet mitt må ha knekt inni, for det sveiver bare rundt. Jeg har elektriske speil. Kan jeg kjøpe bare den delen som er festet til døra?

Det med at speilet snurrer rundt kan bare være ei løs mutter.Hadde det samme problemet her.

Vinterdekka mine ser bra ut, men bilen er ekstremt dårlig på vinterføre. Den logrer og vil absolutt ikke opp bakkene. Er det standard for disse bilene, eller må jeg skifte dekk selv om de ser gode ut?


Kan være gamle og harde selv om de ser bra ut. Sjekk DOT koden.

Kan også hjelpe med en vask/avfetting.
Kjell.

Desverre er de ikke gode på vinterføre.Ei sperrekasse gjør den store forskjellen,men den er vanskelig å få tak i.

Er det automatkassen som gjør de elendige på vinterføre???

Min T3 med manuell (og helt nye piggdekk) er helt overlegen og stopper aldri. Ikke syncro.

vekt i bagasjerommet hjelper også... jeg har 100kg sand, 20 lieter diesel og masse verktøy, det er merkbart bedre enn tomt. fortsatt mye logring, men det føles mye mere kontrolert, og det er lettere å hode styr på rompa om jeg kjører pent.

Har kjørt 1987 T3 med 2,1l og automat siden 1990, og må bare bekrefte alfor høyt bensinforbruk og elendig framkommelighet på vinterføre. Ellers så har jeg mest positivt å si om bilen!!!

Hm. Synes bilen er god på vinterføre jeg, min første caravelle syncro ( kun med bakhjulstrekk) krabbet seg godt fram den, men dekk er alfa og omega.

Dekk er viktig, et tips her er å gå opp til 15" da utvalget i kvalitetsdekk og moderne mønster er mye større. Som nevnt sjekk datostemplingen på dekkene, fire tall inni en liten oval, to første for ukenr, to siste for år: eks 4408 : uke 44 i 2008. Og fem år gamle dekk har mistet mesteparten av vinteregenskapene uansett hvor mye mønster de har igjen. Har du bare tre tall er dekkene fra før 99 og bør uansett kasseres...

Et annet tips er å demontere stabilisatorstaget foran for å få litt mer bevegelse i fjæringen. Spinner ikke så lett når du tar løs da. Men kan bli litt mer overstyrt... Gjorde det med godt resultat på min automat Coach.

Coachen min lå forresten på ca 1,5 på vinteren med stort sett bykjøring.

dekk er ikke alltid ferskvare... http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=569379

Det er forsåvidt sant at aldringsprosessen ikke starter for fullt før dekkene blir tatt i bruk, men det forutsetter at leverandøren har lagret de som de skal... mørkt, tørt og kjølig... Jeg ville ikke ha kjøpt nye dekk som var produsert for feks to år siden, spesiellt ikke til en 2wd T3 som i utgangspunktet er såpass kresen på gode dekk. Og spesiellt siden dekkprodusentene kommer med nye forbedrede mønster nesten hver sesong i de fleste kurante dimensjonene... Og de fleste forhandlerne har såpass omløpshastighet på lagrene sine at det ikke er noe problem

det er veldig fint å ha dere her...

jeg er på helgetur oppi øvre telemarken
20 minus og bilen vil ikke starte
fin måte for å få lang helg da

men altså
bensinforbruk på 1,8 på bykjøring om vinteren...
..er det mulig uten at det er noe galt med bilen?

Høres ikke helt galt ut, kjørte syncro med 2,1 forrige vinter og den drakk mye den også.

Mine gamle dekk var fra 1994!!!!!
Merket en helt sinnsyk forskjell da jeg kjøpte nye piggdekk. (Ville aldri hatt noe annet enn pigg på så tung bil her på vestlandet som vi stort sett har mye mer is en snø...)