vwbus.no

God ettermiddag.

Sitter her og fundere på hva jeg skal finne på. Har en Transporter (-06 4motion lang), som har gått 85000. Den har nå begynte å informere meg om det er på tide med service snart. (dvs 1300km igjen før service). Jeg har aldri hatt mine eldre biler inne på service, men ser nå at dette kanskje er lurt.

Men så kommer det stor spørsmålet.
Hva er det som egentlig blir gjort på en service? Går de bare gjennom slite deler og sjekker at de er ok?
Jeg vet at blant annet bremsene bak må byttes snart. (Planen er å bytte dem til våren, før EU-godkjenning, dvs ta dette samtidig).
Et oljeskift vet jeg burde taes nå, er jo longlife og ble skiftet siste på litt over 50000km.

Ok tenker jeg da, oljeskiftet kan jeg jo da fikse selv (eventuelt få et annet verksted til å gjøre dette).
Men hva da med resetting av serviceintervall klokka?

Og så har jeg da problemer med kald start. Har problemer allerede ved -5 grader. Må gløde ihvertfall 2-3 ganger før jeg får den til å starte. Har fått start på den i -12, men da sto jeg i nærmere 20min å glødet/kinnet før jeg fikk start på den. Etter å snakket med litt diverse folk, så heller de fleste på at det trolig er noe galt med glødepluggene.

Har mest lyst å få et verksted til å ta en titt på kaldstart problemet mitt, og skifte olje og resette serviceinvertvallet for meg.
Er det et verksted som ville gjort dette for meg? Eller må jeg ha den inn på service?

Her trenger jeg råd fra dere.

det kaldstart problemet bør ihvertfall gjøres noe med.slik skal det jo ikke være.
min tekniske kompetanse er dessverre begrenset,så jeg kan nok ikke komme med andre forslag enn dårlige plugger.

her forleden var det 15 kuldegrader i bergen der jeg bor,men bilen startet som om det skulle være 30 pluss,MED EN GANG.

Snakket akkurat med Møller kallbakken.
Fikk opplyst om service ville inneholde pollenfilter/oljeskift og diverse anna små ting. Dette kom på ca 4900.
Men så snakket jeg om glødepluggene, og da sa han at prisen for å skifte alle 5 var 9000kr ?????

Vel og merke så sa han at de trolige kunne gjøre det betydelig billigere, men da måtte bilen inn for å avklare hva som var galt.
Han opplyste også om at bremsevesken burde skiftet, men trolig ikke før til høsten igjen.

Glødeplugger er svindyrt å bytte på T5. Heldigvis hadde verkstedet gitt meg feil prisoverslag da de byttet på min så jeg slapp unna med 2500kr. Det trodde det skulle ta 2 timer å bytte de, i stedet brukte de 7,5 timer.

Ett tips etter at bilen har vært på service er og sjekke at de har byttet alt dem skulle, kjøpte selv en 06 transporter, denne hadde fult servicehefte fra møller og siste service ble tatt uka før jeg henta den, jeg syntes den brukte vel mye diesel og dro dårlig, plukka ut luftfilteret, og får å si det sånn, Det var rart at bilen dro i det hele tatt! Filteret var datostemplet 27/04-05... Jeg har aldri sett ett så svart filter før!

Så dobbeltsjekk at dem gjør jobben sin på service!

Stemmer nok det, at det er SVINDYRT å skifte glødepluggene.
Fikk akkurat et annet prisoverslag, kom på over 9000 for å skifte glødepluggene der også gitt.

Snakket litt med han som ga tilbudet, og lurte på om hvordan de gjorde det. For det vil jo være mye billigere å sjekke de som er lett tilgjengelige.
Som jeg har forstått så er det 4stk, hvor en av de er helt HÅPLØS å komme til, men jeg kan jo være heldig, og satse på at det er en av de andre...
Men da ble jeg anbefalt, siden de først måtte teste alle, så var det like greit å bytte dem alle. *skeptisk*.

Angående service, så skal det skiftes olje/filter.. og det kunne jeg få til 3200.. Dvs at de tar 2000kr for å sjekke bilen og gi den mobilitet garanti.
Hvordan stiller folk seg her på forumet til det? Hvis du ikke er helt ubrukelig, så vet jo hvordan det står til med bilen. Med tanke på bremse/vindusviskere etc...

såpass dyrt å skifte glødeplugger ja! satan..

Det er over 20 minus her nå, måtte gløde 3 ganger i mårrest for å få start, så imårra skal den inn på bilradiospes å få innstallert motorvarmer!
3500.- for element, ledninger og kontakt inne i bilen til kupevifte. inkl. innstallasjon.

Så da blir det nok enklere å få start

Hva er pris på glødepluggene alene?

219kr fikk jeg opplyst... så noe rundt der tenker jeg (med eller uten moms vet jeg ikke)

9000kr for å skifte de ja.. da hadde jeg heller betalt 7500 og fått bygd ut webastoen

Magnus wrote:9000kr for å skifte de ja.. da hadde jeg heller betalt 7500 og fått bygd ut webastoen

Og plages med flatt batteri ja :p

Heller defa varmer da, blir installert det på min imårra, 3500.- totalt med deler og jobben.

halsen89 wrote:

Magnus wrote:9000kr for å skifte de ja.. da hadde jeg heller betalt 7500 og fått bygd ut webastoen

Og plages med flatt batteri ja :p

Heller defa varmer da, blir installert det på min imårra, 3500.- totalt med deler og jobben.

satan det var billig.. Er det for utbygging av forvarmeren?

halsen89 wrote:

Magnus wrote:9000kr for å skifte de ja.. da hadde jeg heller betalt 7500 og fått bygd ut webastoen

Og plages med flatt batteri ja :p

Heller defa varmer da, blir installert det på min imårra, 3500.- totalt med deler og jobben.

Du blir ikke plaget med flatt batteri,t5 har eget batteri for webasto..

hauken wrote:

halsen89 wrote:

Magnus wrote:9000kr for å skifte de ja.. da hadde jeg heller betalt 7500 og fått bygd ut webastoen

Og plages med flatt batteri ja :p

Heller defa varmer da, blir installert det på min imårra, 3500.- totalt med deler og jobben.

Du blir ikke plaget med flatt batteri,t5 har eget batteri for webasto..

hvor sitter det da?

under førersetet

hvor er det du betaler 7500 for og få bygget ut den webastoen?