Page 1 of 1
Klokkeinstrument diesel coach vs bensin syncro?
Posted: 21 Jan 2010, 11:45
by ThorAlex.
Jeg har klokkeinstrument med bensin og tempmåler i cochen men klokka går ikke. Kan jeg bruke det tilsunelatende identiske som sitter i syncro 2,1 delebilen? Er tank og tempmåleren den samme?
Re: Klokkeinstrument diesel coach vs bensin syncro?
Posted: 21 Jan 2010, 12:07
by ducce999s
Re: Klokkeinstrument diesel coach vs bensin syncro?
Posted: 21 Jan 2010, 16:26
by WhiteSpot
Har noen rotet med strømmen til radioen i bilen?
Strøm til klokka kommer orginalt fra samme sikring som radioen. Ledningen til klokka er koblet sammen med ledningen til radioen bak den.
Har sett det i flere biler, der klokka ikke virker, at noen har "mistet" denne ledningen etter å ha koblet til en ny radio..
Re: Klokkeinstrument diesel coach vs bensin syncro?
Posted: 21 Jan 2010, 16:42
by ThorAlex.
hehe, det må jeg sjekke! mye elteip, fargerike ledninger og floker bak der

Hvet du hvordan ledningen skal se ut? Raioen min fungerer forresten bare med tenningen på, vet ikke hvordan det var originalt men om klokka blir koblet på samme ledninger så funker den vel ikke uten tenningen? Eller er jeg på feil jorde nå?
Re: Klokkeinstrument diesel coach vs bensin syncro?
Posted: 21 Jan 2010, 17:36
by WhiteSpot
Tror radioen virket uavhengig av tenninga orginalt. Ledningene er rød om jeg ikke husker feil.. Ja, klokka må ha strøm hele tiden ellers vil den jo bare gå mens du er ute å kjører:)