vwbus.no

jeg har skjøp meg en gammel minibuss, caravelle 1.6 turbo disel. mod.1989 tenkte ikke over det før i dag hvordan skal jeg sette opp setene. for de festene som er der. stemmer ikke med de som er i den andrer.

sitter å lurer på om jeg har skjøp katten i sekken igjen

eller er det noen som kan forklare meg. hva jeg kan gjøre trenger råd sårt

for det er vel ikke låv til ha barn i denne nå?????????????? eller

for det er setter bak på motor romet

Sett inn max 9 seter, gå til vegvesenet og få den registrert som personbil.

Du må legge ut noen bilder så vi kan se hva som er hva. Sjeldent at folk her er så klarsynte at de vet akkurat hva folk har.

For meg ser det ut til at du har et baksete med trepunktsbelter, hvis det er ordentlig skrudd fast så er vel det i orden både for barn og voksne. men du må ikke kjøre rundt med for få seter i en minibuss, uten at den er omregistrert.

ja jeg håper att den kan gå igjenom en EU kontroll eller må den til biltilsynet først :

er veldig usiker på dette

ja det er plass til 3 styker bak men det er bilbelte til 2 stykker

har ikke vært borti dette før

Hvis bilen er registrert som minibuss Skal alle setene være på plass ved Eu kontroll. Er usikker på beltekrav i gamle minibusser. skal du omregistrere til personbil så er det biltilsynet som skal se på bilen.

men hvor kan jeg få tak i det siste sete ?

er det noen som har et liganes..??????

i så fall håper jeg på det

Spørsmålet er om du skal ha den som minibuss eller personbil ?

hva må jeg gjøre hvis jeg skal ha den vanlig bil da siden festene ikke passer ???

har du / dere noen ide på hva jeg kan gjøre

Hive ut alt og skaffe deg enten Kombiinredning eller en 8 seters orginalinnredning. Dette her ser ut til å være noe suveren rørmøbelfabrikk har snekra ihopes en gang i tia.

ja du sier no der ja men hvis jeg setter inn de setene som jeg har fra sycroen vil det gå eller må jeg sveise opp fester der da ???? bare lurer

eller har jeg gjort noe domt her med dette skjøpet ????

Hiv ut gølvet som er der så skal du se at festene åpenbarer seg på rett sted under det.

Som sagt PKK alle "buss" setene må være i. Beste er å omregistrere til personbil samtidig. Hvis jeg ikke tar feil så må du ha belter på alle plasser ved omregistrering til personbil. Usikkerpå om du må ha 3 punkt belter.

Du trenger en 3 seters benk på rad 2.

Jeg tolker det til at du mangler benk til rad 2.

Hvis jeg ikke husker feil så har jeg slike seter liggende med belten som jeg har tenkt bruke i en av mine. Hvis du tregner låne for å få igjennom omregistrering til personbil så si ifra.

Og som sagt ikke kjør en meter med bilen før du alle setene på plass. Det vil kunne koste deg hele avgiftsdifferansen mellom buss og personbil. + ev 8000,- hvis du ikke har D på førerkortet

men denne bilen har ikke hatt skilt på de 2 siste årene har det noe å si ?? eller er det bedre å se etter en ny caravelle??? for den står jo som mini bus å da har ikke jeg låv til å skjøre den det var domt

har snaket med biltilsynet nå kl.09.00 da fikk jeg vite att det er bare til å bruke denne bilen den står som person bil i dag. ,,,,,,,,,,, men man trenger ikke det sete som skal stå i miten på bilen så lenge den bak er satt fast på forsvaligt måte så denne bilen kan jeg bare bruke

lønner seg å kjekke papirene før en kjøper ja

God tur

åååååå må ble jeg GLAD

har plannene i orden nå. jeg legger ut bilder etter vært så jeg kan dele denne gleden med andre

jeg sitter å ser på bildene fra denne bilen.

lurer på om jeg skal legge ned lyd matte å finer plate som gulv i denne og finer plate på veggene men bare der det er grått men jeg vet ikke om det vil bli stykt eller om det går an???

nå skal jeg ut å hente det nye familie medlemet.
gleder meg til å komme i gang

ducce999s wrote: Og som sagt ikke kjør en meter med bilen før du alle setene på plass. Det vil kunne koste deg hele avgiftsdifferansen mellom buss og personbil. + ev 8000,- hvis du ikke har D på førerkortet

Jeg ringt BT for å sjekke om jeg måtte gjøre noe før jeg bygget om fra Kombi eller vare til personbil, de sa at det var ikke nødvendig siden det er avgiftsfritt uansett på så gamle biler, så det var bare å bygge om, og bruke bilen, men selvfølgelig huske å bestille en time for kontroll.
Om du blir stoppet før kontrollen får du i værste fall beskjed om å vise bilen til kontroll, men så lenge du alt har bestillt en time er jo ikke det noe problem.

bilen er reg.som vanlig bil så jeg slipper å gjøre noe med denne bilen

så nå er det bare til å få den igjenom eu kontrollen

men jeg har en metall lyd i motorn når den går.
men jeg vet ikke hva det er. lurer på om det er noe gale med den motoren.

men det jeg vet at jeg må bytte på den.

er turboen for den virker ikke

så jeg er¨på jakt etter en ny brukt turbo

ducce999s wrote:Og som sagt ikke kjør en meter med bilen før du alle setene på plass. Det vil kunne koste deg hele avgiftsdifferansen mellom buss og personbil. + ev 8000,- hvis du ikke har D på førerkortet

Men hva gjør man hvis man kjøper en 10+ år gammel minibuss, ikke har D(1) i førerkortet og skal registrere den som personbil? Man har vel da strengt tatt ikke lov til å kjøre den til kontrollen?

Jeg har undret.

nei det stemmer men jeg var heldig me denne. for denne var omregistret før jeg fikk denne bilen.

men hvis den ikke hadde vært det. så hadde jeg ikke kunnet kjørt denne bilen .

subwoofer wrote:Men hva gjør man hvis man kjøper en 10+ år gammel minibuss, ikke har D(1) i førerkortet og skal registrere den som personbil? Man har vel da strengt tatt ikke lov til å kjøre den til kontrollen?

Jeg har undret.

Ringer en kompis som har D1