vwbus.no

kjøpte bilen for et par år siden, da 2 skulle bli 3, Da var den dønn orginal, å sånn kan det jo ikke være!?


Så da var det jo bare å ringe Martin da! kjøpte bøyle, angle eyes lamper, diode baklamper, grøftelys (som jeg av en eller annen mystisk grunn ikke har montet ennå), 40mm senkefjører, tak spoiler og framfanger(heller ikke montert ennå! hva skjer egentlig???).

Kjøpte 18" Toora felger av broren min, som han hadde på passaten sin(225/40-18), og satte på nye dekk 245/45-18 som var mye bedre å kjøre på. Sotet alle rutene bak fører.
sånn blei det:



Klar forbedring spør du meg! Bare å montere resten nå så er jeg der, bare lurer på om det går med både bøyle og RSL fanger.. noen som vet?

fin bil der du vist ikkje fangeren kan brukast so vil eg kjøpe den til min VR6

Arild wrote:vist ikkje fangeren kan brukast so vil eg kjøpe den til min VR6

det er notert

Har fått så lyst på chrome ringer til instrumentpanelet også! Er det pes å sette på?
Så en her inne som hadde satt på ny type girkule, fra en T5 tror jeg, det var jo veldig stilig.
Vurderer å bygge ut eberen til 5kw med kupe varming for "stuevarm" bil på kvisten.
Skal flytte bakre seteraden litt bakover (har 2+4 seteløsning).for bedre beinplass.
Tenker å ta vekk hattehylla og sette benken helt inntil gitteret. Samtidig vil jeg lage et smalt hyllesystem på baksiden av veggen i lasterommet.
Og legge tarkett på gulvet baki, det er jo veldig lett og holde rent når jeg har barnevogn der, jeg driver også med radiostyrt bil så det blir jo gjerne litt sand å dritt baki der.
Vil også legge varioplast i de fleste panelene for støydemping, ihvertfall over hjulbuene og i stigtrinnene.
Og hva stereo angår har jeg lyst til å bytte ut orginalhøyttalerene med noe litt bedre (trenger ikke noe HighEnd utstyr).en liten aktiv sub under benken bak, sammen med en cd-skifter, skal prøve å få tak i dette brukt på finn.


Har mange planer og drømmer, som sikkert ikke blir noe av.
Men drømmene kan ingen ta ifra meg!!!

Frode Gundersen wrote:har fått lyst på chrome ringer til instrumentpanelet også, er det pes å sette på?
så en her inne som hadde satt på ny type girkule, fra en T5 tror jeg, det var jo veldig stilig.

Greit å montere ringer, bare å ikke være for skjelven når de limes fast.
Ikke noe pent med limsøl rundt. Tror jeg brukte rundt en time på monteringen.

må jeg jeg ha av rattet, eller får man lirket ut panelet på siden?
takk for inpirasjon hva angår ringene og vibroplasten forresten

Du slipper å ta av rattet, gikk greit å lirke det forbi.

skal vise seg vanskelig å få tak i, disse ringene. Martin får ikke tak i og NBS har ikke, da vet ikke jeg hvor jeg skal lete.

ebay
Plenty der.

oddvarr wrote:ebay
Plenty der.

huff ja, veit det. men jeg er så skeptisk til ebay, hvertfall tysk utgave. er ikke så stiv i tysk.
skal også få tak i engelsk "stående" passasjer speil, så jeg må jo bare tørre å handle der. redd for svindel å sånn.

hmmm, har fått en ide her som jeg tenkte jeg skulle lufte or de som er interesserte:
siden jeg ikke har AC er det møkkavarmt i bilen om sommeren og tenkte om det går an å lage hev\senk på ruta i bakluka. sånn som det er på noen eldre amerikanske stasjonsvogner. sette på en eller to vindusheiser fra lastebil.
da blir det grei gjennomstrømning av luft i kabinen.
en annen tanke er å få tak i "flip-ut" vindu på bakre sidevindu.
er dette helt på jorde eller kan det være gjennomførbart?

innspill?

det meste går vel om man har penger og tid, men jeg har liten tru på gjennomstrømninger. Jeg som har gammal T4 uten luftkondisjonering opplever jo at det hjelper lite om alle vinduer står oppe. Da må en i så fall kjøre på motorveien, men da kan en jo ikke snakke sammen.....

Tror du ikke heller det ville vært bedre å satse på feks takluke x2? Har sett en og annen T4 med to luker.

Vindusheis på bakvindu høres unektelig tøft ut, så bare for å oppleve noen gjøre dette sier jeg GO-GO-GO

caravelleman wrote:det meste går vel om man har penger og tid, men jeg har liten tru på gjennomstrømninger. Jeg som har gammal T4 uten luftkondisjonering opplever jo at det hjelper lite om alle vinduer står oppe. Da må en i så fall kjøre på motorveien, men da kan en jo ikke snakke sammen.....

Tror du ikke heller det ville vært bedre å satse på feks takluke x2? Har sett en og annen T4 med to luker.

Vindusheis på bakvindu høres unektelig tøft ut, så bare for å oppleve noen gjøre dette sier jeg GO-GO-GO

Det jeg innbiller meg er at siden det blir tett bak framvinduene kommer det ikke luft inn, på samme måte som å blåse inn i et glass kontra å blåse i et åpent rør. men hvis man kunne åpne bakruta ville det blitt naturlig gjennomtrekk.
Hmm må nok på hoggeren å få tak i en gammel t4 bakluke å prøve dette!! Hadde vært så grisete om det hadde gått!

Så var chrome ringer kjøpt og montert.




Takk til oddvarr!!
Syntes det blei fint jeg, selv om den i midten oppe blei litt off-senter

caravelleman wrote:Tror du ikke heller det ville vært bedre å satse på feks takluke x2? Har sett en og annen T4 med to luker.

ny "far out there" ide: kapper et digert hull i taket, avstiver det forskriftsmessig, og tillpasser det til en "takluke" fra Polo Open Air:


eneste virkelige problem er jo eventuelt polo takets krumming kontra det flate busstaket på T4.

må jo naturligvis rope på hjelp fra en kyndig metallarbeider, med det skal nok gå greit. men hva vil biltilsynet si, mon tro?

På sisteutgaven av T4 fikk du jo takluke foran, som "alle andre har" men du kunne også få optional takluke over midtseksjonen i bilen.

-Noe å tenke på ? Bakerst trenger man vel egentlig ikke noen ekstra takluke og skulle man f.eks ha hunder der kan man jo montere solcelledrevne ventiler hvor den ene blåser uteluft inn og den andre blåser innelufta ut (bytte polarisering på den ene).

Bare to innspill.

mvh,
Yngve S

du skal ha kred for sprø ideer Tror ikke det skulle være noe problem å GJØRE det, men en annen ting er jo BT og ikke minst avstivning. Det er vel 2-3 bjelker på tvers i taket som du tenker ta vekk.

Har du mulighet (seriøst) til å gjennomføre dette, ville jeg tatt kontakt, med BT tidlig i prosessen. Ikke noe de liker mindre enn karer som kommer med fix-ferdig modda bil og forventer godkjenning

Open air ble montert i t3 av en her på nettet, husker ikke navnet, men sikkert noen tips der om man finner linken...

ja, det er litt av et prosjekt å få det til tenker jeg. må vurderes nøye før igangsetting.
har ihvertfall gjort noen fremskritt hva gjelder resten av bilen:


montert tåkelys og RSL fangeren, og tilpasset undersiden for å få inn bøylen, veldig moro å endelig få satt det på. ny orginalbryter også

da er takspoileren montert og 4 seters benken flyttet bakover, håpa på 20-25cm større plass, men det blei rett under 17 cm, og det holdt i massevis! nå kan folk gå forbi barnesete ved skyvedøra uten større vansker. kona slipper til og med å sitte med knæra oppi "hanskerommet" og mini rekker ikke frem til dørhåndtaket lengre..

Skjønner ikke hva du skal med bærehåndtaket bakpå bilen, men det er meg.

Som folk sier ellers på forum rundtom - pic's or it didn't happen

mvh,
Yngve S
Siste bilde så langt viser da en riktig så pen T4b, syns jeg.

takk for det!! Bilder kommer!

Her er noen bilder, bare jeg får somla meg til å rydde i bilen skal jeg få tatt noen bilder av benkflyttings resultatet, for meg selv og andre resultatorienterte.

Ang åpne vinduet i bakluka. Vile vært "litt" forsiktig med det, om det er det eneste vinduet som er åpent, så trekker du eksos inn. Har selv gjort forsøk både i forbindelse med litt lang last, og med litt manglende bakrute etter et uhell... Eksos lukter ikke no godt, og CO er ikke noe å spøke med.

Ang stiving rundt en open air løsning: Hvordan stiver de opp i forbindelse med heve takene? (Alt: Skaff hevetak, og mist belgen?)

Og når det gjelder plass og innredning, så har da kjærra bikka 10 år, så hvis den ikke er bruktimportert kan du fjerne den skilleveggen og få inn noen gode seter uten at han statan skal ha armer, bein og førstefødte.

Hevetak har ei ramme rundt åpningen, som stiver av bilens øvre gemakker.

Den samme avstivinga tror jeg (men vil ikke si jeg mer enn antar) bilene med soltak på midten ikke har, som kjent er jo støttestaget som går på tvers av taket på midten kortere i bredde enn stagene som går over hhv B-, C-stolpene og helt bakerst.
-Dette er antakeligvis fordi det muligens ikke skulle by på så mange problemer å montere soltak der ?

Og som Tacticus sier, såsnart bilen har hatt norske skilter i 10 år kan du for laveste omregistreringsavgift få bilen til "personbil" i vognkortet og med det slippe kombi-/varebilveggen baki der.