vwbus.no

hei igjen

lurer litt på hvordan jeg skal få av turboen på den bilen som jeg plokker ned. det er caravelle syncro 4x4 1990 mod, 1.6 turbo disel

for den andre caravellen er en vanlig 1989. mod 1.6 turbo disel

er det sammen turbo som sitter på begge 2??????,

på den 90 mod har jeg ploket ned det meste som er bak å det som er inne i bilen men jeg trenger den turboen

Samme turbo på alle 1.6TD med mindre de er blitt modifiserte. Du får den av fra motorromet ved å løsne 4 12-kantbolter med latmannsarm og forlenger. All beskyttelsesblikk under må av først slik at eksosrørbraketten også kan løsnes. Hvis du også skiller lydpotten fra sine fester da kommer turboen ut sammen med hele eksosanlegget.

Er det ikke (egentlig) sånn at Syncro TD og 2wd TD har forskjellig turbo??

Mener å ha lest at det er en KKK til Syncro og
Garrett til 2wd...

jeg mener også å ha lest at det var en forskjell, og brickworks selger en syncro-spesifikk turbo. Hva forskjellen er vet jeg ikke, men vil tro de passer om hverandre.

jeg håper no det. for jeg synes de ser like ut men synet kan bedra.

Har aldri sett en garrett på en 2wd, kun KKK på alle......

Har aldri sett en garrett på en 2wd, kun KKK på alle...... ?????????????????????????? jeg forsto ikke den sorry

Det finnes to typer turbo, noen produsert av et firma som heter KKK og andre av et firma som heter Garrett. Begge finnes ofte til salgs på ebay. Men i min erfaring med arbeid på 1.6TD biler uansett om de er 2wd eller syncro4wd har jeg aldri sett en Garrett turbo. Men det kan godt hende at jeg har kun sett på biler hvor en Garrett er blitt skiftet ut med KKK, og at 2wd kom opprinnelig med Garrett. Det er sikkert andre her som vet mye mer og som kan bekrefte/avkrefte.

oki men jeg takker for opplysningene

Syncroturboen har en slangestuss på utluftinga til wastegaten. Det sitter en slange der originalt, men den går bare ut i friluft høyere opp i bilen. Da fyller du ikke wastegaten med vann hvis du vader med bilen.