vwbus.no

Fikk en liten oppvekker i formiddag, da jeg skulle bremse inn mot en rundkjøring på glatta.. Da låste (venstre) bakhjul og bilen begynte å skli bredere og bredere..
Ble litt småskummelt..
Prøvebremset noen ganger til, og alt funket bra etter et par forsøk til..

Mener å ha hørt/lest at håndbrekkvaierne ofte kan fryse på T4, da de ligger svært værutsatt..

Venstre bakbrems låste seg her ved forrige kuldeperiode også.. Luktet svidd da ja..
Var nye skiver og klosser i fjor høst, da funket caliperen greit nok også.. Men jeg antar venstre side er mer utsatt..

En kar sa at det var en hette, på enden av vaieren som hindret fukt og skit i å komme inn, som kunne være gåen.. Samme kar sa også at vaieren var billig å bytte..
(Selv om det ikke akkurat er aktuelt å gjøre det ute i -10..)
Merker også at håndbrekket er "dødt" det første stykket når jeg drar i det... Det peker vel kanskje i retning av kaliper da ??

Stemmer det med vaieren /kaliperen ?

Viren fryser av og til. Kryp under, og dytt armen på kaliperen bakover. Da løsner håndbrekket.

Bytt bare virene med en gang om de begynner å bli slitt. Og saus inn/fyll hylsene med frostvæske når du monterer. Da fryser ikke vannet i hylsene så raskt.

hadde dette problemet på min t4 å.

problemet var det at det var knekk/brudd på strømpen til håndbrekken rett i forkant av v/b trommel.

tok bilen inn å tinte den tørket den ut med varmluftspistol å fylte på med crc vips problem solved

Ok. Men, får nok vente litt. Har ikke noe sted å ta bilen inn, for hverken tining eller bytting/smøring..

Dette trenger du ikke inn for å bytte. God plass under bilen til å krype under og gjøre arbeidet.
Evt finn deg ei lita grøft og sett bilen med et hjulpar på hver side.
Problemet er kulden, men et liggeunderlag, og gode monteringshansker løser mye.

Ellers tar ikke verksteder mange kroner for denne jobben.

Jojo, men jeg er ufør og takler kulde svært dårlig. Stivner i hele kroppen, og kreftene forsvinner ut. Jobbing orker jeg ikke særlig lenger enn 30-60minutter maks..
Greit nok at jeg har brukt snøfresen og holdt innkjørselen ren for snø, men å sette jekken rett på asfalt er ikke å anbefale heller..
Snøfonna til venstre for innkjørselen er nesten stor nok til å lage garasje for Transporteren faktisk. Så det er ikke småtteri som har kommet (og blitt frest opp dit også da.)

Har hatt problemer med håndbrekket på venstre side jeg og.Men et var ikke vaieren.Det var selve armen på kalipperen som ikk ville gå tilbake.Smurte opp og det var bra i en-to dager.Skrudde av selve armen og fyllte i kopperfett rundt armen innenfor gummien.Har vært bra etter dette.

Visst du kjører med en av bremsene såvidt på,er faren stor for at et hjullager går.Det blir varmt,og fettet i lageret renner ut....

Jeg byttet kaliperen til slutt selv. Var ikke mulig å få smurt opp den godt nok.
Koster noen kroner, men det er sikkerhet i hver eneste av de kronene!