vwbus.no

Hei igjen Har ett spørsmål til Forumet:har en 95 mod Caravelle,2,4 AAB motor med trommelbremser bak.Det jeg lurer på er : om det er mye arbeid,og om det er dyrt i deler å bygge om til skivebremser også bak : Har også en 94 Caravelle Syncro som har ventilerte skiver foran.....Lurte også på å bytte til ventilerte skiver foran på 95 modellen!Noen som har vært borti å bytte ut noe sånt :

bak bytter du hele bærebrua og bakre bremsevaier. det beste er og gå på en opphugger og forsyne seg.
er 90% sikker på at det passer på syncro også.

freme er eg ikke sikker

Takker for svar!!!! Da skal jeg begynne å sjekke høggere i omegn for Veller med skiver bak!!

Røsnes i Halden har fått inn en VR6 med doble bakdører og skivebremser bak. jeg så bilen i går og kunn rattet og noen seter er borte fra bilen.

Behold tromler bak!

Mye mindre feil på tromler enn skiver!!

Om du holder hus i Løten er vel PINK på (rett før Midtskogen) Elverum nærmeste delepusher for brukte deler.

mvh,
Yngve S

baklys wrote:Behold tromler bak!

Mye mindre feil på tromler enn skiver!!

det er sant det men vist han bruker brekket ofte og kansje lar det stå på noen hundre meter noen ganger er det ingenproblem.
typisk er at dem ruster i stykker men vis han titter inn på skivene innimelom og ser at dem er blanke og fine er det ikke noe problem.
vist det er begynt og ruste og ikke går bort ved vanlig kjøring så er det bare til og nappe det litt til og kjøre et stykke. men må jo ikke stå på så lenge at skiva blir rød. men dra den litt til så den tar og kjør litt. men ikke dra den til for kveldan vist skiva er glodvarm. kan bli kast.

eg gjør det på min t4 rett som det er siden det ruster bak. men når eg trekker litt i brekket og har kjørt noen 100meter så begynner det bare og bremse mer og mer.

En av problemene på skivebremser bak er at wirene fryser pga vanninntrengning, så jeg vil vel ikke anbefale å dra på brekket i kuldegrader. Da risikerer du at de henger seg opp.

Ellers er de som nevnt oven mye utsatt for rust og trøbbel kontra trommelbremser. De var ikke feilfrie de heller, men bedre beskyttet.

Estetisk er jo blanke bremseskiver å foretrekke, så jeg skjønner lysta.

ja fråsne waiere er noe eg kjenner svært godt til. takk og pris for at det er en arbeidsbil eg har. eg har en tang i bilen som eg bruker på caliperen for og trekke waieren tilbake når det fryser fast.

De koster forøvrig ikkeno hos VW så det lønner seg å bytte de.

Håndbremsewaiere koster ca 130 kr pr stk

Bruker håndbrekket hele tiden, har aldrig hatt trøbbel på noen av mine biler med håndbrekket.
Tror at hvis man bruker det hver gang man parkerer så fryser det ikke, blir det lite brukt så blir det vel kondens i wieren og d fryser.
Dette er bare min teori og jeg har som sagt aldrig hatt problemer, vasket bilen idag i -12 og hadde ingen problemer etterpå hverken med dører eller hånbrekk.
Smurte dører og låser selvfølgelig etter vask.