vwbus.no

Synes den så veldig bra ut, både utvendig og innvendig..
Stilig med mer personbilpreg på dashbordet f.eks.
Synes også den girspaken var helt perfekt ! Dvs girmønsteret, var jo 100% i mønsteret. Null problem å få den i riktig gir..
Synes også det var smart med delskinn (I den jeg kikket på) Lettere å gli over kanten inn og ut..

Minuset var vel at jeg fikk rett og slett ikke plass bak rattet. Dvs, jeg fikk jo plass, men det var veldig ubekvemt. Kneet lå klin oppi dashbordet, selv om jeg tippet ryggen fremover (til en heller ukomfortabel vinkel) og kjørte sitteputa bakover.. Prøvde også å jekke opp setet, men ingenting hjalp.. Høyrekneet lå fastklemt mellom girspaken, rattet og dashbordet.. Så det ble litt vrient å komme seg inn og ut da..

Noen flere som har merket noe til det ?

du får den med utvidet delevegg for større personer
den er detvel ca 15-20cm lenger plass i.

Ok..
Jeg er bare 184, men har ganske lange lår..
Passer greit i T4 da..

Det du snakker om her har vært problemet med T5 siden den kom i 2003. Blir nok ikke noe løsning på dette før eventuelt nye T6 kommer. Men jeg vendte meg til det etterhvert.

Jeg er 185 og merker ingen ting til det dere snakker om ang høyre benet. Vi er alle forskjellig og sitter forskjellig.

Jeg er 198. Mye av lengden min er i bena.
Av denne grunnen er T5 ALDRI aktuelt for meg.

Still setet og det er INGEN som kommer borti girkassen... utnytt mulighetene i setejusteringen og ikke tenk negativt på alt... da er det ingen biler som passer! jeg har selv hatt folk som har prøvesittet T5'en med samme holdning som over... litt justering og de hadde aldri sittet bedre i noen bil ever!

Jeg er 189 og sitter utmerket i T5 med komfortvegg. Uten denne hadde jeg ikke fått plass.
Jeg må ha setet relativt lavt for at det skal passe. Det eneste minuset er at dashbordet er litt langt unna for betjening. Rattet gåt greit siden det er mulig å trekke det ut, men 1, 3 og 5 gir må jeg vri meg litt for å nå.
Eneste varebilen som jeg har forsøkt, og sittet bedre i er Vito.

Må si at jeg synes seteryggen på 2010 mod er vesentlig bedre.

Får liksom bedre plass til skulder blad og sitter dermed rettere i ryggen. Samtidig virket det som om sete ikke behøvde å legges så langt bak da jeg føte at jeg sank litt lenger inn i seteryggen.
Er nesten fristet til å prøve å fjerne litt av stoppingen i 2007 mod min

Ellers var intrykket at 2l var enlere å få jevn flyt på kjøringen. 2.5 131hk blir liksom mer stumpete.
Likte det nye dashbordet. Men forstår fortsatt ikke valg av mønster og farger på seter

hunter wrote:Still setet og det er INGEN som kommer borti girkassen... utnytt mulighetene i setejusteringen og ikke tenk negativt på alt... da er det ingen biler som passer! jeg har selv hatt folk som har prøvesittet T5'en med samme holdning som over... litt justering og de hadde aldri sittet bedre i noen bil ever!

Jeg justerte oppover og bakover, og nedover og bakover, men setet kom aldri langt nok unna dashbordet.. Synes det var verre i facelift T5, enn i de første T5.. Virker som dashbordet bygger litt for langt ut i kupeen..
Kanskje bilen din har Comfortvegg ?

jeg hadde Caravelle lang kombi... men jeg har ikke sittet i den nye T5'en 2010 årsmodellen... kan hende de har endret noe i negativ retning i den... nedover og bak er vel best for lange ben

De har forandret seter på 2010

Martin Sandvik wrote:De har forandret seter på 2010

vil d si at de har laget bilen dårligere å sitte i???

er helt enig med deg hunter; faceliften virker trang og sitte i.
God bil og kjøre,bevare meg vel,men syns ikke jeg får sete langt nok bak.
dette problemet føler jeg ikke at jeg har i o8 modellen jeg har nå.

hvor stor forksjell kan det være.

Forskjellen må vel prøves, skulle jeg tro.
Er mye geometri mellom sete, ratt, pedaler, høyde fra gulv og tak osv som spiller inn.

nå er det vel mest fronten utvendig , instrumenter og litt annet småplukk som er facelift.
tviler på att de har re-designet alt annet

Noe har de gjort på sete eller noe for jeg synes den nye er mye bedre å sitte i og kjøre.

hunter wrote:Still setet og det er INGEN som kommer borti girkassen... utnytt mulighetene i setejusteringen og ikke tenk negativt på alt... da er det ingen biler som passer! jeg har selv hatt folk som har prøvesittet T5'en med samme holdning som over... litt justering og de hadde aldri sittet bedre i noen bil ever!

He, he, jeg skulle ønske du hadde rett men dette er selvfølgelig tull. T5 med std skillevegg er ikke spesielt god for personer med lange ben, det går men det er ikke komfortabelt (jeg har selv en 2008). Har derimot prøvekjørt et par T5 med utvidet skillevegg og det var en helt annen opplevelse, jeg kommer aldri til å kjøpe en T5 uten å spandere på dette i framtiden, for å si det sånn.

Ang skilleveggen så kommer ikke sete lengre bak men du kan legge ryggen lengre bakover.
Vi er alle forskjellig, har hørt dette med knet av mange , er selv 185 og har aldri hatt problemer med dette, prøver mange ganger å tenke på det når jeg kjører men kan ikke kjenner eller merke noe til dette.
Jeg kjører også med sete ryggen så langt oppe at jeg ikke hadde hatt problemer med å ha standard skille vegg men har velgt utvidet vegg av andre grunner.

Jo du kommer lenger bak med comfortvegg.
Hvis du skal ha ryggen så rett at sete går lengst bak sitter du jo fremoverlent.

Javel om du sier så..

Martin Sandvik wrote:Javel om du sier så..

Det var et svar som enhver kone hadde satt pris på

Når det gjelder comfortveggen så prøvesatt jeg både med og uten før vi kjøpte T5 denne gangen. Jeg er 189 og kom konsekvent borti girklumpen uten comfortveggen. Med comfortveggen så går jeg akkurat klar, så det er en forskjell. Jeg sitter ganske rett.
Det er mulig at det er lengden på lortfallet som avgjør

Hva skal jeg si, jeg har hatt av sete skinnene og sett om det er mere igjen og de kommer like langt bak, om det finnes andre løsninger vet jeg ikke.

Med utvidet skillevegg opplever jeg at jeg kan ha en rettere vinkel på bena og at låret får god kontakt og støtte mot sitteputen. Med std vegg blir "knekken" på kneet spissere og knærne vilende mot gir og dør, låret får dårlig kontakt/støtte mot sitteputen. Ut fra dette har jeg gått utifra at setet går lenger tilbake, uten at jeg har forsket på dette. Som sagt, har hatt min siste Transporter med (dagens)std-vegg.