vwbus.no

Heia.jeg syns min tdi 102 hk bruker mye diesel.
ca 1 til 1.2 L.pr mil blanda kjøring

den ryker Veldig mye når den er kald.(nesten så hele biln er borte i røyk)
Men all røyk blir borte på når motorn får litt varme.
bruker ikke vann eller olje.
Lurte på ebern bruker mye drivstoff?

steine wrote:Heia.jeg syns min tdi 102 hk bruker mye diesel.
ca 1 til 1.2 L.pr mil blanda kjøring

den ryker Veldig mye når den er kald.(nesten så hele biln er borte i røyk)
Men all røyk blir borte på når motorn får litt varme.
bruker ikke vann eller olje.
Lurte på ebern bruker mye drivstoff?

Høres ut som dårlige glødeplugger.

Men kan være tett dieselfilter, luftfilter oxo?

glødeplugger er skifta i sommer av forrige eier...men kan vell verenoen som er defekt for d..

men starter lett.selv i -10 grader

Heisann!

Hvordan farge er det på røyken??
Bakker den gjevnt eller fjusker den?

Vår bruker godt under litern (0,75-0,9) på vintern og faktisk helt nede på 0,64 på sommerferien!!!

0,8 til 0,9 er innafor normalen på forbruk.

Der Postmeister wrote:0,8 til 0,9 er innafor normalen på forbruk.

Hei
Min syncro 2002 bruker akkurat literen på blanda kjøring. Er det for mye??

Jeg syns det, men det er da ikke avskrekkende og du har jo Syncro. Alt under literen uansett bil, er ok, men min erfaring med 3 stk nye T4 og 3 stk brukte har gitt meg den erfaringa at 0.6 til 0.7 i forbruk på 2.4D og 0.7 til 0.8 på TDi er ok, men 0.8 til 0.9 nå vinterstid på en TDi er ok.

steine wrote:Heia.jeg syns min tdi 102 hk bruker mye diesel.
ca 1 til 1.2 L.pr mil blanda kjøring

den ryker Veldig mye når den er kald.(nesten så hele biln er borte i røyk)
Men all røyk blir borte på når motorn får litt varme.
bruker ikke vann eller olje.
Lurte på ebern bruker mye drivstoff?

Avles feilkoder på motorstyring.
Få sjekka innsprøytningstidspunktet er riktig - Pumpereima kan ha hoppa ei tann.
Tidspunktet må sjekkes med et diagnoseapparat, som måler med motor i grundinstilling på tomgang.
(måleur er ikke nøyaktig nok)

t-sand wrote:Heisann!

Hvordan farge er det på røyken??
Bakker den gjevnt eller fjusker den?

Vår bruker godt under litern (0,75-0,9) på vintern og faktisk helt nede på 0,64 på sommerferien!!!

fargen på røyken er sånn gråvit
går fint på tomgang.motorn har fin gange,men nykker litt under 2000o/min ved de først 2 min etter start

Nå som d er blitt varmere i været,så trudde æ den sku ryke mindre..Men d gjør den ikke

er fortsatt djævelsk med røyk di første 4-5 min.etter dette er d ingen røyk.

begynner å lure på om d kan være turboen som e på tur til å ryke?

Tviler på at det er turboen,men skal ikke si noe helt sikkert.Ville hatt en test av dysene.Visst di er slitt,ryker den myyye når den er kald.Da forstøver di ikke skikkelig,og du får ufulstendig forbrenning.Altså sort røyk.

Min bruker rundt literen på kjøring her i dalstrøka innafor.På langkjøring i sverige med fullasta bil og combicamp lå vi på 0.84.Skal siest at farten ikke var mye over 80 på det jevne da.

Even wrote:Tviler på at det er turboen,men skal ikke si noe helt sikkert.Ville hatt en test av dysene.Visst di er slitt,ryker den myyye når den er kald.Da forstøver di ikke skikkelig,og du får ufulstendig forbrenning.Altså sort røyk.

Min bruker rundt literen på kjøring her i dalstrøka innafor.På langkjøring i sverige med fullasta bil og combicamp lå vi på 0.84.Skal siest at farten ikke var mye over 80 på det jevne da.

ja kan være dysene,men det ryker ikke sort røyk.mere sånn grå farga røyk

steine wrote:

Even wrote:Tviler på at det er turboen,men skal ikke si noe helt sikkert.Ville hatt en test av dysene.Visst di er slitt,ryker den myyye når den er kald.Da forstøver di ikke skikkelig,og du får ufulstendig forbrenning.Altså sort røyk.

Min bruker rundt literen på kjøring her i dalstrøka innafor.På langkjøring i sverige med fullasta bil og combicamp lå vi på 0.84.Skal siest at farten ikke var mye over 80 på det jevne da.

ja kan være dysene,men det ryker ikke sort røyk.mere sånn grå farga røyk

Grå kan også bety diesel.