vwbus.no

Hei
1,6 TD. 120000 km
Har i de siste 3 mnd lagt merke til at turboen har begynt å plystre høyere når den "slår" inn.
Turboer plystrer jo alltid, men nå er det merkbar forskjell fra tidligere.
Er dette noe man skal være på vakt etter? Er det et tegn på noe?

Takknemlig for svar.


Jacco

Jeg har også 1,6 TD i Caravellen min, og kan ikke huske at jeg noen gang har hørt den plystre når alt er i orden.

Hadde lekkasje på eksosen ut av turboen i fjor, og da plystret den i tillegg til at du hørte at det var eksoslekkasje.

For de som husker Kamobussen min fra det lille jeg fikk brukt den, så plystra den rimelig heftig! Det kan skje at exosrøret ruster av på turboen, slik at den går åpent. Dette hadde skjedd på min. Heftig og kult, men ikke særlig holdbart, da alt fra småstein til småfly har lett for å komme inn i vifta. Sjekk der du.

Forøvrig er det en kæll på 80+ som har kjøpt den, og fiser rundt i den. Fortsatt med kamo!

Der Postmeister wrote:Forøvrig er det en kæll på 80+ som har kjøpt den, og fiser rundt i den. Fortsatt med kamo!

Han må du få med på treff!