vwbus.no

Jeg har søkt på forumet og lest tråder med folk som har hatt samme problemet, men jeg har uansett et par spørsmål som jeg ikke fant svar på.

Når jeg kjøpte bilen fikk jeg opplyst at den egentlig hadde speedometer uten turteller. Dette ble i ettertid skiftet ut til et med turteller (Vet ikke om dette kan ha noe å si).

Temperaturmåleren er altså helt død (tankmåler fungerer helt fint), og eneste livstegn jeg kan se fra temperaturmåler er at den blinker litt når bilen startes. Koblet av to temperaturfølere som står på en 1,9i motor jeg har, og lurer på om de kan brukes på 2.1i? Den ene har svart hode og den andre har blått.

Jeg skal også få testet om ledningsnettet som går til følerene er i orden.

Har du sett om du har kontakt mellom ledningen og termostaten? Kan bli dårlig kontakt der...

Fungerte det FØR du byttet instrument?

Eller det var kanskje ikke du som byttet det? Men vet du om det har fungert før?

Takker for tipset Viljar, dette skal sjekkes Instrumentet ble byttet før jeg kjøpte bilen, og jeg vet heller ikke om det fungerte med det orginale instrumentet.

pinne nr 6 på instrumenkoblingen går til tempmåler fra tempføler. Resistans mål ledningen, alternativt dra en midlertidlig lending fra måler direkte inn på pinnen.

Da har var problemet løst! Var tempføler som måtte skiftes Og det var absolutt bra det ble gjort nå, for når den skulle tas ut kom jeg så vidt borti et av vannrørene, og plutselig begynte det å renne masse kjølevæske. Dette var rustet i stykker. Hadde vært kjipt om de hadde gitt etter en dag jeg var ute å kjørte. Kunne jo ikke sett på motortemp fremme i førerhytten, så da hadde det sikkert gått gale! Fikk luftet og skiftet kjølevæske i samme slengen. Fra blå møkkavæske til sprell ny G12+