vwbus.no

Jeg fikk anmerkning på disse felgene, mutere og bolter. De sa ikke noe mer, men boltene er korte og dekker ikke muteren. Så det er nok feilen.



Dette er orginal felger og da dekkes hele bolten av muteren, og alt er jo orginalt så det må jo bli godkjent. Boltene stikker ut ca 2mm av mutterene på disse felgen



Jeg vet det er noen som har snakket om at det går ann å kjøpe lengere hjulbolter som man bytter ut. Noen her som vet hvor det er??

Skal det ikke være koniske muttere på lettmetallfelgene da? Det er vel kuleform på anleggsflata for stålfelgene.

det varierer fra felg til felg

Orginale alufelger har rett kon, men dette ser ut som noe uorginale felger, så det er umulig å si uten å ha sett felgen...

Og når det gjelder lengden mener jeg å ha hørt en tommelfingerregel som sier at lengden på gjengepartiet som er i kontakt med mutteren, minst skal være lik diameteren på bolten.

Så med 14mm bolter og 1,5 i stigning, bør du ha minst 10 omdreininger på muttrene, om du skjønner hva jeg tenker...

Etter at VAG byttet en ytre drivaksel mansjett ( som de egentilg ikke skulle gjøre) hører jeg noen små Klunke/tikke lyder når jeg kjører, jeg mener 99% sikkert at den lyden ikke var der før.
Noen som har noen formening om hva det kan være??