vwbus.no

Hei

Har en T3 60hk turbodiesel som gir lite ytelse ved gassing. Jeg mistenker at det er fordi choken er låst i "på"-modus, men er ikke sikker da den ikke dør når bilen står på tomgang.

I tillegg leter jeg etter en brukermanual på motoren til denne bilen da den orginale ikke fulgte med fra forrige eier.

Mvh Andreas Tell

Det er vel ikke Choke på TD, men ta et søk på LDA, så finner du kanskje noe som kan hjelpe deg på vei.

Beklager min uvitenhet, men hva er LDA?

Den delen som er skrudd fast i dieselpumpa, skal gi motoren mer diesel når turbotrykket stiger. Ligger ein membran inni den som kan bli ødelagt.

er en 70hk du har om det er turbodiesel.

Får motoren luft..?
Jeg hadde problemer i vinter med at røret fra luftfilter sugde seg sammen da jeg ga gass..
Prøv å koble det fra...

Var nok litt forhastet i min konklusjon og det var turbo, for det er det nemmelig ikke... som mange har påpekt. Har dog funnet ut at en av de største grunnene til at den ikke drar godt nok er slarkete overgang i girkassa, så den må kjøres i riktig turtall for å få inn girene sikkelig. Sliter dog fortsatt med at choken ikke vil inn.

Beklager misvisende info, men er ikke så godt kjent med disse bilene.

Hvis du har en 1,6 sugediesel (CS) så har den ca 50 hk. Denne er levert med lite ytelse fra fabrikk. 1,7 sugediesel (KY) har nok litt mer effekt, men denne motoren er ganske sjelden i Norge.

Hvis jeg forstår deg rett så får du ikke trykket kaldstarthendelen nede på dashbordet inn igjen? Det er ikke choke på en dieselmotor, men du har en kaldstartfunksjon som endrer innsprøytingstidspunktet når du drar ut kaldstarthendelen. Det er nok ikke umulig at det er wiren som går tregt. Hvis du løsner wiren fra armen på "innsiden" av dieselpumpa (mellom pumpa og motoren), så kan du prøve å bevege armen der. Hvis armen fortsatt sitter fast så har du nok et problem innvendig i pumpa. Motoren går nok enda litt dårligere hvis kaldstarten er trukket ut på varm motor.