vwbus.no

Jeg skulle bytte olje på bilen min, men det gikk ikke for at idioten som hadde bilen før meg har stramma pluggen så hardt at jeg ikke får den opp. Jeg prøvde å demotere plata under motoren , men det var ikke så lett når jeg ligger i gata og skrur. Jeg har også spraya på rustløser, men den blir bare mer rund så nå gidder jeg ikke prøve mer.

Er det noen her som har noen tips om hvordan jeg lettest kan få løst dette problemet før syncro25 jubileumet??

Dra på et verksted og få sugd ut den gamle olja.

Hadde det samme problemet på min egen. jeg løste problemet med å sveise en mutter fast på den ødelagte skruen.

Hva med den metal plata som sitter rundt og under, hvordan får man bort den??? Jeg løsnet noen små skruer rundt på sidene, men de var vist bare til noe tynnplate greie på sidene av den "tjukke" plata under.

plata er sveist fast til bøylene som går forover, skrudd fast i motorbøylene og skli bøylene forover.

Angående beskyttelsesramma under motor:
Løsne mutrene/skruene som holder dette oppe i forkant av girkassens fremre drivflens.

Så skrur du ut skruene som står i motor-opphengsbøylene, og svinger dette ned.

Du kan også ta ned hele bakre del av denne beskyttelses-ramma ved å ta ut de skruene fremme ved girkassen.

Da kommer du mye bedre til.

Apropos de tynn-platene på siden; La dem være av - ikke sett dem på igjen. Motoren har det varmt nok som den har det. Disse er der som et tiltak i lydisolering.

Hvis du vil ha beskyttelsen disse platen gir, få noen laget i tynt strekkmetall.

Lykke til!

Hvis du kommer til tappeskruen (evt når plata er av), så prøv med en vicegrip-tang, eller robogrip. Jeg har ofte hatt suksess med dette på skruer hvor hodet er blitt rundt.
Har du forresten tappeskruen din i bakkant av oljesumpen (inn horisontalt) eller under oljesumpen?

HC wrote:Hvis du kommer til tappeskruen (evt når plata er av), så prøv med en vicegrip-tang, eller robogrip. Jeg har ofte hatt suksess med dette på skruer hvor hodet er blitt rundt.
Har du forresten tappeskruen din i bakkant av oljesumpen (inn horisontalt) eller under oljesumpen?

Den sitter horisontalt, det er en 1,6td JX det er snakk om her

Men jeg tror jeg får løst det med tipset om å sveise på en ny mutter. Jeg kan få gjort det på hytta til en kamerat som har sveis der.

Tror ikke det funker med wisegrip tang for den sitter bein hardt den pluggen.

Jeg tenker jeg kjøper meg en ny plugg og fikser det på hytta hans etter syncro25 treffet, får ta det som en "gutta på tur" helg tur.....

MA wrote:Jeg tenker jeg kjøper meg en ny plugg og fikser det på hytta hans etter syncro25 treffet, får ta det som en "gutta på tur" helg tur.....

Så hvis du trenger oljeskift før Tysklandsturen:

Caravelle-Kai wrote:Dra på et verksted og få sugd ut den gamle olja.

Jeg har fått tappet ut olja nå, og skrudd bort de tynnmetal platene som satt rundt motoren der.
Den pluggen satt hardt gitt, fikk banka på en pipe og dro i skralla med begge hender så kom den.
Så nå er det ny olje og filter på bilen. Endelig

MA wrote:Jeg har fått tappet ut olja nå, og skrudd bort de tynnmetal platene som satt rundt motoren der.
Den pluggen satt hardt gitt, fikk banka på en pipe og dro i skralla med begge hender så kom den.
Så nå er det ny olje og filter på bilen. Endelig

Da ble det Syncro-treff med gammel olje?

Jepp ble nok det.

Han andre er litt håpløs når det gjelder å ha tid, men bedre sent enn aldri