vwbus.no

Kom over denne artikkelen på club 80-90.
http://wiki.club8090.co.uk/index.php/Bo ... r_painting

I korthet tar den for seg rullemaling av bil, svært utfyllende og overtalende.

Her bruker de noe kalt Rust-oleum Combicolor. http://www.lawson-his.co.uk/scripts/pro ... I%202.5LTR Har problemer med å finne produktet i Norge.

Artikkelen fremhever god fleksibilitet og god dekningsevne. Finnes det 3 i 1 produkter av tilsvarende kvalitet og til samme pris i Norge?

Er nødt til å ta tak i rustproblemene og ser at jeg bør gjøre det skikkelig med en gang. Bedre å sette av ei uke til gjøre grunnarbeidet skikkelig med en gang enn å ta det bit for bit. Når man i tillegg kan bruke bilen igjen et par tre timer etter påføring blir nok dette min fremgangsmåte i sommer.
Mitt budsjett tillater på ingen måte å sette bort en slik jobb til profesjonelle, og å sette igang med lakksprøyte o.l er jeg lite lysten på.

Hvis jeg finner det jeg trenger.......

Her er en til om samme tema.
http://www.rickwrench.com/index79master ... paint.html
Det jeg har funnet ut er at Luna solgte dette produktet og visst nok jernia.

Nok en om samme tema. Nevner båtmaling, kan det være Topcoat det er snakk om?

http://rollyourcar.com/method.aspx

Ser ut som denne er et mulig substitutt for Combicolor http://www.motornorge.no/baat/category- ... tside.html

Finnes i Norge men litt begrenset med farger....

Takk for tipset!

Jeg sprøyta bobla mi med rustoleum. Resultatet kan du se i denne tråden;
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,8241.0.html
TOOLS kan iallefall skaffe rustoleum, men de må ta det fra hovedimportør så jeg måtte vente en 2-3 uker. Kan skaffe i en del farger og pris og resultat er det ikke noe og si på.
Kjør på

Mener enkelte BilXtra selger Rustoleum også!

Rullemaling er greit, men det er viktig å tynne malingen, maskere godt og legge fler strøk.
Evt. kunne vell bengalack vært brukt? Grunningen er jo rusthindrende, og man kunne tatt 2 toppstrøk - som også er rusthindrende.. Tilsammen 4-5 strøk burde vell gjøre susen der.

Bengalakken eksisterer vel ikke lengre ? men er erstattet av Quick lakk ?
Fikk engang ett tips om å blande 10 % jern owatrol i lakken før den legges på og bruke skumrulle.
Har ikke prøvd det selv men det står på lista over " Things to do"

Tur-Bo wrote:Bengalakken eksisterer vel ikke lengre ? men er erstattet av Quick lakk ?
Fikk engang ett tips om å blande 10 % jern owatrol i lakken før den legges på og bruke skumrulle.
Har ikke prøvd det selv men det står på lista over " Things to do"

Dette prøvde jeg på min gamle T4 i fjor sommer.

Blanda Owatrol i lakken før vi sprøyta den på... Om det funka? Vel.. Rusta kom tilbake fortere en svint okkesom...

Når det gjelder å stoppe rust i utvikling, er det nok kun grundig grunnarbeide som gjelder. Jeg har ingen tro på kombinasjonen ruststoppende lakk med finish. Jern owatrolen i Quick lakken skulle gjøre den mer flytende, fleksibel og vist nok blankere.
Jeg tror på:
1. Sandblåsing.
2. "rustmelk" ( for å ta det som sitter i porene)
3. zink grunning.
4. ets primer.
5. lakk.
6. Og til sist jevnlig vask og tetting av lakkporene med en eller annen form for polish.
Kvalitets produkt i grunnarbeidet, billig lakk

Akkurat det er planen min også....

Bengalakken lever i beste vellgående!
Det er Jotun som produserer dette, og jeg har akkurat brukt et spann inne i varerommet på brannbilen min.
Da etter pussing, 2 lag rustmelk, 1 lag syregrunning/rusthemmende spray (som var jævli tynn, så det ble 2 skikt der).

Håper det funker en stund!

Bengalakk har dessuten bortimot ubegrenset med farger å velge i. Det eneste man skal være obs på er at det vel er umulig i lakke over Bengalakk (og sikkert flere av de andre også) med vanlig billakk etterpå, det kommer til å koke.

Bortsett fra det ser jeg ingen problemer med å bruke Benga, hvis man bare tar seg tida og bryet med å gjøre det skikkelig.

Snoka litt rundt idag på leit etter noe tilsvarende Combi Color eller og andre typer nevnt lenger oppe.

Tess og jernia forhandler Power Coat http://www.jsc.no/no/c-96-Brosjyrer.aspx

3 in 1 som i likhet med combicolor og andre er polyestermaling. Tviler på at forskjellen på disse er enorm.

Koster litt mer enn andre produkter dessverre....

Husk å ikke blande én-komponentmaling med tokomponent eller vice versa.

En kollega hadde det på panseret av en Volvo, og da starta etsinga mellom de to typene maling.

Så veit du at bilens lakk er samma komponentmaling som f.eks Bengalakk kan du bare finne fargen(e) du vil ha og sette igang

Hvis ikke er vel Billakkspesialisten nedi bakken her et godt sted for å spørre om hva som kan gå sammen eller ikke.

EDIT - merk at "underlaget" ikke er nevnt med ett ord herfra

Alle de nevnt over kan brukes på alle underlag.

Jeg har rullet min med rustoleum, kjøpt i Oslo hos A.E. Olsen (tror jeg?) på Alna/Risenga. Skrev litt om det her, med et par bilder:

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... =rustoleum

Tron

Jeg er midt i prosessen i å teste ut dette, og forløpig ser det ut som penselmaling gir bedre resultat enn rulle (skumgummirulle), noe jeg faktisk ikke hadde regnet med.
Dette bildet viser hvordan resultatet ble etter ett strøk med pensel:
http://bildr.no/view/639474

Foreløpig konklusjon:
Pensel krever mer håndlag, men gir best resultat.
Rulle gir homgen overflate, lettere å påføre, men gir kornete finish.

Kommer snart bilder fra rullepåføring i tråden om den Den røde Baron.

HappyT3 wrote:Jeg er midt i prosessen i å teste ut dette, og forløpig ser det ut som penselmaling gir bedre resultat enn rulle (skumgummirulle), noe jeg faktisk ikke hadde regnet med.
Dette bildet viser hvordan resultatet ble etter ett strøk med pensel:
http://bildr.no/view/639474

Foreløpig konklusjon:
Pensel krever mer håndlag, men gir best resultat.
Rulle gir homgen overflate, lettere å påføre, men gir kornete finish.

Kommer snart bilder fra rullepåføring i tråden om den Den røde Baron.

Så vidt jeg kan lese meg fram til er det viktig at det ikke er for varmt når det rulles, da flyter lakken bedre ut og tørker senere = blir jevnere.

kan rustoleum males oppå en-komponent originallakk fra billakkspesialisten?

Det er jo vanskelig å bedømme utifra bildet, men jeg mener jeg fikk klart bedre finish på en bakluke jeg rullet med fin skumgummirulle og rustoleum tynnet ca. 20% med white spirit. Jeg hadde luka på arbeidsbord i garasjen, temperatur mellom 14-18 grader, og finishen ble som om den var sprøytet, med bare litt appelsinhud, ikke mer enn hva du ser på mange fabrikknye biler.

tron

Visstnok meget viktig å få riktig tykkelse på lakken før man ruller, er den for tykk får du nok garantert "appelsinhud". Bør være så tynn som mulig uten at det renner.

Noen som har undersøkt hvor man får tak i alt man trenger av børster, skumbørster og high density foam roller? Og hva koster lakken i Norge?

Harald wrote:Noen som har undersøkt hvor man får tak i alt man trenger av børster, skumbørster og high density foam roller? Og hva koster lakken i Norge?

Meyers fargehandel i Tbg hjelper deg med det meste av dette. Bengalack fungerer strålende, og er veldig blank.

Dette er lakken som TOOLS får tak i, http://www.luna.no/webspeed/katalog/kat ... id=wc64619
I Horten har de leveringstid på 1 dag! Merk at prisene er uten mva.
BilXtra ante ikke hva jeg snakket om da jeg ringte...det gjorde forsåvidt ikke Jernvaren heller, men da en forklarer at det er fra LUNA så skjønner de.

Fikk tak i lakk jeg også, nå håper jeg bare Gasolin får rævva i gir og sender resten av det jeg trenger....