Nytt medlem
Posted: 04 May 2010, 12:40
Hei.
For mange år siden var jeg eier av en t3 syncro 2,1. Har siden angret på at jeg solgte den og har nå kjøpt en -90 1.6 td syncro. Har skiftet dempere foran og mansjett drivaksel og fått den igjennom EUkontrollen.
Imidlertid er det andre utfordringer. Trenger derfor all den hjelp jeg kan få.
Verkstedshåndbok:
Ser at noen i forumet har tegninger som må være fra en verkstedshåndbok. Hvor får jeg tak i en skikkelig bok?
Hynes har ikke og den tyske jeg har kjøpt er ikke bare vanskelig å lese men også lite informativ.
Viskosekoblingen.
Bilen bryter litt med fullt utslag på rattet.
Kan en skifte viskoseoljen og er det noe verksted som gjør det, ev. kan en gjøre dette selv?
Decoupler:
Ser i forumet at det er noe som heter decoupler og antar denne sjalter ut driften på framhjulene. Hvor sitter den - hvor får en tak i en og til hvilken pris?
Takknemig for svar.
For mange år siden var jeg eier av en t3 syncro 2,1. Har siden angret på at jeg solgte den og har nå kjøpt en -90 1.6 td syncro. Har skiftet dempere foran og mansjett drivaksel og fått den igjennom EUkontrollen.
Imidlertid er det andre utfordringer. Trenger derfor all den hjelp jeg kan få.
Verkstedshåndbok:
Ser at noen i forumet har tegninger som må være fra en verkstedshåndbok. Hvor får jeg tak i en skikkelig bok?
Hynes har ikke og den tyske jeg har kjøpt er ikke bare vanskelig å lese men også lite informativ.
Viskosekoblingen.
Bilen bryter litt med fullt utslag på rattet.
Kan en skifte viskoseoljen og er det noe verksted som gjør det, ev. kan en gjøre dette selv?
Decoupler:
Ser i forumet at det er noe som heter decoupler og antar denne sjalter ut driften på framhjulene. Hvor sitter den - hvor får en tak i en og til hvilken pris?
Takknemig for svar.
