Page 1 of 1

"ombygging" fra transporter til caravelle?

Posted: 10 May 2010, 21:20
by henning
Jeg sitter på gjerdet nå og titter etter ny vwbus :)

Ser på finn at man kan få ganske mye nyere bil til samme pris om man velger transporter foran caravelle..
Har da begynt å leke litt med tanken om å kjøpe en transporter i stedet..
hva må til for at en transporter skal føles som en caravelle?
Vet jo at isolasjonen er dårligere i transen enn vellen, så det er en ting som må utbedres..
Hva annet?
Hvordan er det med montering av seter bakover i en transporter?
Er opplegget klart i gulv og vegg?
Vil det koste skjorten å få gjennomført noe slikt?

Har søkt på forumet og funnet litt.. men ikke alt..
Jeg trenger minimum 5 seter, og vil helst ikke ha den bratte 4-seteren rett bak førerplass gr. bakovervendt barnesete..

tips mottaes med takk :)

mvh
henning

Re: "ombygging" fra transporter til caravelle?

Posted: 10 May 2010, 22:03
by Jørre
Jeg fant en Caravelle varebil, og gjorde den om til personbil :D

Re: "ombygging" fra transporter til caravelle?

Posted: 10 May 2010, 22:20
by henning
Jørre wrote:Jeg fant en Caravelle varebil, og gjorde den om til personbil :D
ja du har en snadder bil, ble flott det du har gjort :)
men regner med at totalregningen ble "snadder" og.. he he

Re: "ombygging" fra transporter til caravelle?

Posted: 10 May 2010, 23:16
by Pål_B
Tepper og isolasjon på alle gulv, taktrekk hele veien, skikkelig trekk bak i bilen, dørsider, seter, evt skyvevindu i skyvedør(er), farga glass.

Sikkert mange flere ting som skiller de to.

Jeg speider etter 150hk Tdi, vare eller caravelle, helst lang og med mauell. Men det har jeg ikke funnet noen av ennå. I Tyskland går det nesten flere 150, enn 102hk, men selv med fin eurokurs er det dyrt å ta hjem pga stort volum og høy vekt på bilen.

Re: "ombygging" fra transporter til caravelle?

Posted: 10 May 2010, 23:19
by henning
Pål_B wrote:Tepper og isolasjon på alle gulv, taktrekk hele veien, skikkelig trekk bak i bilen, dørsider, seter, evt skyvevindu i skyvedør(er), farga glass.

Sikkert mange flere ting som skiller de to.

Jeg speider etter 150hk Tdi, vare eller caravelle, helst lang og med mauell. Men det har jeg ikke funnet noen av ennå. I Tyskland går det nesten flere 150, enn 102hk, men selv med fin eurokurs er det dyrt å ta hjem pga stort volum og høy vekt på bilen.
akkurat motortypen betyr ikke så veldig mye for meg.. har hatt 2,4d og var greit nok fornøyd med den :)

ok.. så da har vi isolasjon og interiør.. :)
hvordan er det med å montere seter da?