vwbus.no

Hva slags dekk kan en kjøpe til 2wd transporter med originale 14" felger? Mange setter jo store dekk på syncroen sine, hvorfor ikke 2wd? Hva vil biltilsynet mene om dette? Jo større dekk, jo større rulleomkrets, jo lavere turtall på motoren. Og speedometeret viser uansett en del for mye med originale R14C! Om det er mest praktisk med R14C, så står det mellom disse..

Det er fint med store hjul på 2wd også, med fine alufelger.
Jeg har hørt det at det er mere utvalg i dekk hvis du har 15" felg da.
Regelen er vel at du ikke kan øke rulleomkrets mer en 5% +-

ville gått for nokian btw.

205r14c går iallefall bra på originalfelgene, kanskje større også...

Har 235/70/15 på 7x15 felg på min, går helt fint. Speedometeret viser da 3km for masse.

Bare husk at du kan få høyere drivstoffforbruk med dekk og felger utover orginaldimensjon.

Jeg er interessert i økt kjørekomfort og lavere forbruk...større rulleomkrets vil gi lavere turtall og mer korrekt fartsvisning på speedometer. Dette i seg selv vil jo gi høyere "forbruk", fordi jeg bruker trip-telleren til utregningen Nå viser meteret 7,8% for lite ved 90 km/t (tilsvarer 83 km/t ved fartsmåling). Jeg har hatt et snittforbruk på 0,79 fra triptelleren over 9000 km. Hadde jeg brukte GPS som tripteller skulle forbruket altså vært 0,79 x 107,8 = 0,85 l/mil. Med større rulleomkrets på hjula vil jeg kunne nærme meg dette tallet, men det er altså fordi meteret viser mer riktig...

Har du tatt høyde for dette når du sier at større hjul gir økt forbruk? I teorien skulle lavere turtall ved 80 km/t kunne gi litt lavere forbruk i den virkelige verden. Hadde jeg brukt GPS som tripteller hele tiden skulle forbruket vært veldig likt, eller gjerne litt lavere med større rulleomkrets. Jeg tenker ikke å sette på monsterhjul med grovt mønster og store rullemotstand. Komfortable gatehjul med større rulleomkrets enn R14C er hva jeg tenkte. Så får jeg heller bli litt skuffet når regnestykket mitt ljuger mindre...

Men så er det 14 toms felger jeg har til rådighet. Jeg ser at det er litt begrenset utvalgt blant 205 R14C. Får ikke tak i Nokian dekket i det dimensjonen, og prisene er høyere. Load ratingen også mye høyere. Og når dekkene er bredere i tillegg vil dette støye mer. Så jeg er redd 185 R14C er det eneste fornuftige alternativet for 14 felg likevel.

Forskjeller i støy på 185 og 205 er minimale. kjørte selv Aurora dekk og disse fungerte helt fint.

Mener selv at det er tull å kjøre på trillebårhjul når man har muligheten til annet.

Er 205R14C hardere å kjøre på? De har 107/109 load rating i stedet for 100/102...
Ser at 205R14C (hvis man regner R som 80-profil) har 5% større rulleomkrets enn original..
Altså er det LOVLIG, og speedometeret viser behagelig mye.

Merket ikke noe forskjell på min syncro.

Skulle jo tro at 205 også kom med forskjellige load ratings?