vwbus.no

Vindusheis på førersiden virker ikke.
Vet ikke om det kan være bryter eller ikke.
Jeg styrer speil på begge sider og vinduet på passasjersiden.

Har ikke sett på det ennu, men må vel få gjort det.

Noen som har tips til evt kjente feil og hvor man bør begynne å se etter feil.
Frykter vel at det er brudd i ledningsnettet en eller annen plass.

Brudd i ledningene mellom dør og bil.

Hei!

Gjorde nettopp det samme på min T4 Multivan. Her var det ikke ledningsnettet, men en børste som hadde hengt seg i elmotoren.

Om du setter på tenningen og trykker på bryteren til vindusheisen vil du høre et rele klikke inne i døra. Dette kan indikere at ledningsnettet er helt og at motoren er problemet. Sånn var det iallefall for meg..

Ovverraskende enkelt å ta av dørtrekket.

mvh
lassemann

Koster visstnok det samme å reparere ledningsnett på verksted som å kjøpe nytt ledningsnett

lassemann wrote:Hei!

Gjorde nettopp det samme på min T4 Multivan. Her var det ikke ledningsnettet, men en børste som hadde hengt seg i elmotoren.

Om du setter på tenningen og trykker på bryteren til vindusheisen vil du høre et rele klikke inne i døra. Dette kan indikere at ledningsnettet er helt og at motoren er problemet.

Sliter med det samme. Klikket i releet er på plass men vinduet står på stedet hvil.
Børste som har hengt seg i elmotoren? Vil det si ny motor, eller er dette noe man klarer å fikse?

Klikker hos meg og. Litt sånn " tikk takk"

Hvordan fikset du dette Lasse?

Da er det bare å ta av dør trekket å demontre
ende deksel på motor å se om børster henger pga gammelt fett eller børstestøv som gjør at børster henger.Kan jo hende at motor har tatt kvelden også for det er jo ikke kjempe robust inni der!!!!

Hei!

Jeg gjorde følgende:

Monter av dørdeksel. Sett to skrutrekkere ned langs vinduet og kil det fast slik at det ikke faller ned når mekanismen fjernes. Skru ut hele mekanismen med motor og elektronikk/rele. Skru motor/rele fra mekanisme - selvforklarende.. Del motor og rele med de 6 skruene. Gå over visuelt og sjekk børster og smør opp. Test motor ved å kople inn kontakt og bryter.

mvh
lassemann

Da har jeg vært og skrudd.
Det var ingen av de forannevnte forslag som var skyld i feilen.

Slik jeg kunne se var det brudd i noe plastikk som er en del av festet til den delen som holder vinduet.
Den som går opp og ned langs skinnen.
Det som hadde skjedd, var at festet hadde blitt kjørt delvis ut av skinnen.
Fikk satt den tilbake og voila.
Men jeg regner med at jeg må ha hele greia nytt. Så smarte som VW har vært når de laget denne delen, må man jo ha alt, motor, skinne, waier... nytt.

Åpnet dekslet til motoren. Så bra ut der. Litt støv, men det var alt.

Så derimot litt vann nede inne i døren. Ikke bra.
Bilen var understellsbehandlet i fjor. Noxudol. Ble satt inn med hulromsolje også. ser ut som om denne oljen har tettet kanalen bake i døren. Fikk åpnet den slik at jeg får vekk det som kommer.
Men hvorfor kommer det vann der?
Slitasje i pakningen oppe ved vinduet? Burde vel være en smal sak å bytte. Spørsmåler er bare hvor mye VW skal ha for den.

Pakninga blir hard med tiden og slutter ikke godt nok om vinduet, dermed kommer det vatten ned i døra. Nok et lurt tricks fra VAG

Så da er det opp til deg som bileier å følge med dreneringshøla og sikre at vannet kommer ut igjen.

Bytte pakning med noen års mellomrom gir vel et underlig forbruk på den fronten, da. Kan godt hende de har beregna vi skal det, men jeg tror det er heller uvanlig metode for å unngå vann i døra.

Det kommer vann inn i døra uansett. Det gjorde det da bilen var ny også.. skrapelista kan aldri bli 100% tett, så det handler bare om å sørge for at dreneringa er åpen.

tlauri wrote:http://www.veng.no/katalog2/sentral.asp

1400kr for vindusheis

Jeg kjøpte ny på Møller i går, fikk litt rabatt gjennom VWACB-medlemskapet, så den kom på 1300 for original heis. Vet ikke om det er brudd i kabel eller noe annet, men greit å ha ny heis for hånden når alt er av.
Ut å skifte nå, håper det gir respons for min del (ikke noe klikk i rele, venstre heis er helt død)!

Oops! Det var jo ingen motor med på den nye heisen, den så jeg ikke komme... Kun heis ja.
Dørtrekket gikk greit av og jeg har nå kommet til at der er et klikk i innslaget til motoren, så her blir det vel å følge prosedyre over. Flott med gode tips her, det hjelper godt på!

Forøvrig god hjelp her også
http://www.t4-wiki.de/wiki/Verkleidung#T.C3.BCr

Sjekket motoren i går, skrudde av de 4 sekskantskruene som holder dekselet på selve motoren, og trakk dette ca en cm frem. Satte det tilbake på plass, testet med bryteren og "voila!"
Skrudde på igjen de skruene og alt funker nå normalt... Supert tips! Fikk tilbake de 1300 kronene i bytte for en uåpnet heis også.