vwbus.no

Da er det gjort.
Har ettermontert MFA. Var noe knot og masse googling og lesing i diverse tråder.
Kjøpte hendel og kabler hos kufatec i fjor.
Kom over rette instrumentet på ebay.de i vinter.
Kjøpte tempmåler og div hos VW.

Eller, jeg ljuger litt her. Har ikke koblet tempmåleren ennu. Tar den i morgen.

Men jeg har et lite spørsmål.
Instrumentet med MFA har gått MYE mindre enn det bilen min har gått. Ikke at det gjør så mye, men det kan sikkert bli et problem om jeg skulle få en forsikringssak.
Har funnet at man kan gjøre mye med VAG-Tacho og VAG K+CAN. Jeg skulle gjerne forandret KM-standen slik at det blir rett.
Noen som har erfaringer med dette?
Dette er vel muligens i gråsonen, men siden jeg ikke skal justere ned KM, men skrive den rette, kan man vel spørre?

Har en Kina-klone med VAG-COM som jeg brukte for å kode instrumentet og forandre språk.


Ja, jeg kan sikkert lage en liten how-to om det skulle være ønskelig.

Det finnes de som justerer slikt, digitalspeedomterer service tror jeg de heter, om ikke så sier du fra til forsikringen at du har byttet og oppgir det nye

Tror det er like greit å varsle forsikringsselskapet om at det er byttet instrument. Oppgi det gamle instrumentets serienr og kmstand, og det nye instrumentets serienr og kilometerstand.
Si at det gamle hadde de samme feilene som alle disse har, dvs dårlig loddinger etc.

Når vi snakker MFA, er vi da på den "dingsen med navigasjon og LCD-skjerm som er dobbelt så stor som cd/radio i dashbordet" eller snakker vi om den som monteres mellom speedometer og turteller rett foran sjåfør ?

Innbiller prisene for den store klumpen ligger rundt 4.000,- og innebærer kobling av både det ene og det andre, mens den for å ha montert "rett fram" ikke har så mye som skal til, før den funker.

Vi er i instrumentet nå.

Display mellom speedometer og turteller.
MFA: Halvt display. Kjørecomputer, utetemp, forbruk osv.

FIS: Helt display. Har det samme som ovennevnte, men navigasjon i tillegg.

Noen som har originalmontert MFA i sin?
Skulle gjerne hatt bilde av plassering til temp-måleren.

Vet den sitter på høyre side nede, inne i støtfangeren, men ikke helt nøyaktig hvor.

Jeg har, men tp måleren vet jeg ikke hvordan ser ut.
Det sitter to dingser( ) i forbindelse med støtfangeren. En sitter inne i forbindelse med isoporen til støtfangeren, og den andre sitter på en bøyle foran, som holder fangeren oppe.

Bilen er ikke her akkurat nå, så jeg kan ikke få tatt bilder...

Fant bilde. Mye fint på T4-Wiki gitt.

Men jeg har ikke bor her. Så foreløbig ligger tempføleren ved siden venstre lykt foran.

Men er det ikke hull originalt? Jeg mener at det har vært det på begge de støtfangerne som jeg har hatt her.

Det er bare å gå på kne og sjekke. (Men det har du vel allerede gjort.)

Nope, er ikke hull der. Så her må det bores. Da kan jeg jo få vasket fangeren ordentlig når jeg tar den av.


Nå har det dukket opp et annet problem.
Jeg kodet instrumentet med 15124. De som har brukt VAG-COM, skjønner kanskje denne.
de to første sifrene koder for:
1 Varsel om slitte bremseklosser
2 Varsel om setebeltet ikke brukes
4 Lite spylerveske
8 MFA
Totalt 15
Men, jeg får ingen varsel om jeg kjører uten belte.
Er det sensor i setet for dette?

I tillegg får jeg varsel for at det er lite spylerveske. Fylte den helt opp nå, men den varsler likevel.
Er det kjent problem med T4 dette?

Motoren er AXG. Er usikker på girkassekoden

Har aldri fått noe som helst varsel om setebelte. Tror ikke det er koblet.
Har aldri fått melding om spylervæske, og "bremsekablene" har jeg klippet for de ledningene går av hver vinter likevel.

Har du behov for setebeltevarsler? Har du behov for spylervæskevarsler? Jeg tror egentlig at de varsler på FIS men ikke på MFA:

Behov og behov fru Blom.
Det er vel mere det at jeg kunne tenkt meg det jeg kan få.

Snakket med Møller i dag.
Det er nok ikke lagt opp til setebeltevarsel.
Når det gjelder spyleveskevarsel, kan man jo få dette på de uten MFA også.
Møller fant ikke hvor sensoren/trykkmåler til spyleveskevarsling var.
Men mulig det er noen her som vet det.
Det er jo det som er fantastisk med dette forumet. Det er alltids noen som kan svare på det man lurer på, eller kan tiose om hvor man finner svaret.


Edit:
Fant ut dette med spyleveskevarsel.
http://t4-wiki.de/wiki/Geber_G33_%28Sch ... erstand%29
Må bare sjekke om jeg har dette.

Jeg tror kanskje ikke spylervæskesensoren noen gang ble levert på T4. Jeg kan ikke huske å ha sett den på Etka. Det stemmer forsåvidt bra med det som står på T4-wiki.de. Elektronikken i kombiinstrumentet er nok lik som på en eller annen modell som kunne leveres med dette, f.eks. Sharan. Sensoren og pakningen er vel lik på alle VW-modeller som har dette. Dette er jo enkelt å ettermontere. En ledning fra sensoren til instrumentet, og en fra sensoren til jord. Det er mulig dette kan kodes inn på alle T4 etter '99.

Beltevarsel er nok litt mer plundrete å få ettermontert. På førersiden er det vel bare bryteren i beltelåsen som skal til, men på passasjersiden skal det ligge en sensor i sitteputa som kjenner om det sitter noen i setet. Jeg tror ikke jeg hadde begynt på det prosjektet.