Page 1 of 2
VW LT
Posted: 01 Mar 2005, 22:52
by sklepp
Hmm, noen her som har hatt en VW LT før (fra 80 tallet)?
Isåfall, hvordan er disse i forhold til feks. caravelle? Det er jo praktiskt talt en transporter som er ganga opp litt i størrelse og bredde...
Posted: 02 Mar 2005, 08:30
by Der Postmeister
Natt og dag på kjøreegenskapene. LT sitter bom fast på flatmark, mens Transporteren kan flyttes.... gjelder vinter da.
Jeg synes den med lastebilaksel virka mye stødigere enn den vanlige, bedre å kjøre. Den på bildet ditt har lastebilaksel(ser det på felgene foran). 6er ett must, den drar ganske så ok. Må være med turbo, den uten turbo er livsfarlig...
Posted: 02 Mar 2005, 11:07
by TaigAGreEn
Noen av VWs aller aller bøseste biler er jo LT 4x4! Synes eg iallfall.. Men om de er like gode å kjøre som T3 skal eg ikkje påstå. Sjekk
www.lt-4x4.de
Posted: 02 Mar 2005, 12:15
by SYNCRO
Det står en LT med tipp-plan tilsalgs i Motorbørsen denne uken.
Re: VW LT
Posted: 06 Mar 2005, 14:05
by jimhell
Hei
Jeg har en 1985 VW LT31 turbodiesel med campinginnredning.
Har hatt den 5 år og tenker ikke å selge den.
Kjøpte den for kr.20 000. Billig for en campingbil!
Enig at den er en dårlig vinterbil. Kjetttinger anbefales å ha med i bilen.
Vet aldri når man står fast.
Hjelper litt med ballast bak bilen.
Kjørte Oslo-Bodø i desember. Ikke noe problem.
LT er vel mere "macho" enn Transporter. Stor rekkesekser og større bil.
Fordel med høyt tak. Ståplass inne. Og man kan ta med mye last. Har blant annet hatt med en stor MC og flyttelass.
Norske forsvaret og kommunene kjøpte jo massevis LT.
Dårlige motorer. Toppen sprekker. Men er jo kjent fra VW på alle motorer.
Står en god del VW LT`er på
www.autodb.no
Man kan finne skikkelig fine VW LT som har campinginnredninger.
Ofte innredet av pensjonister. Min er fra luftforsvaret i Bodø. Campinginnredning bygd av gammel mekaniker i forsvaret.
[/url]
Posted: 08 Mar 2005, 23:12
by Livar
LT har jo motoren fremme under forsetene, og bakhjulstrekk. Dette gir jo ikke akkurat bra fremkommelighet... 2,4 TD er 6 syl utgave av 1,6 TD 4 syl som finnes i T3 og golf. De velkjente problemene med 1,6 er enda større på 2,4 da motoren er lenger og det blir enda større problem med spenninger mellom topp og blokk. Men god plass, det har de
LT 31 og 35 kan kjøres på klasse B, større bil trengs klasse C1. Skal du først ha LT, skulle den jo nesten hatt tvillinghjul. Tøft, men ser ingen positive sider ved de ellers
Gamle LT35 og tyngre LT har dette. Vet ikke hvilke som ble levert med 2,4TD, men mener dette skal være den eneste noenlunde brukende motoren. Tøff bil, må bare venne deg til tanken... Men kjøreegenskapene kan ikke sammenlignes med T3
Posted: 08 Mar 2005, 23:44
by finn00
ble ikke endel av de gamle LT'ne levert med en perkins 3 liter firer? Mener å ha vært borti noe sånt. Ble sagt at det var en motor som faktisk holdt, dog uten å være noen sprinter av en bil. Noen som kjenner til dette?
http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=686075
Fant denne på autodb
Burde vel reddes siden det er langt mellon disse? hmmm
Posted: 09 Mar 2005, 00:11
by RZR-Jånni
Snart veteran og jo...
Posted: 09 Mar 2005, 11:10
by jimhell
Jeg har sett mange VW LT som er i bra stand.
1994 VW LT35 camping.
Denne har god motor, turbodiesel med intercooler. Mere holdbar.
http://www.finn.no/finn/car/object;pdc= ... de=5154305
1994 LT35 varebil. Ser bra ut.
http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=622411
Perkins diesel var bare frem til 1977 tror jeg.
Så en strøken 1978 VW LT diesel. minibuss. Rustfri. bare kr.12 000.
Posted: 09 Mar 2005, 16:46
by Livar
TaigAGreEn wrote:Noen av VWs aller aller bøseste biler er jo LT 4x4! Synes eg iallfall.. Men om de er like gode å kjøre som T3 skal eg ikkje påstå. Sjekk
www.lt-4x4.de
Er dette VW/MAN biler? De bygde vel noe basert på LT en gang. Eller var de enda større?
Posted: 09 Mar 2005, 21:55
by jimhell
Er dette VW/MAN biler? De bygde vel noe basert på LT en gang. Eller var de enda større?
De var nok større. VW hadde et samarbeid med MAN på 80`tallet. Lagde små lastebiler. Tror de hadde egne MAN motorer.
VW LT er nok ekte VW !!
Posted: 10 Mar 2005, 18:20
by Kjelle
2,4 Dieselen i LT er samme motoren som ble levert i Volvo 200-700-900 serien
Posted: 10 Mar 2005, 20:33
by Der Postmeister
Volvo D6 heter de og er vel en Renautmotor etter det jeg vet. Fin motor.
Posted: 10 Mar 2005, 20:36
by Bjørnar
Der Postmeister wrote:Volvo D6 heter de og er vel en Renautmotor etter det jeg vet. Fin motor.
2,7/8 v6 til volvo (260 serien), kommer også fra renault... ikke at det har noe med saken å gjøre men...
Posted: 10 Mar 2005, 20:42
by Bjørnar
Der Postmeister wrote:Volvo D6 heter de og er vel en Renautmotor etter det jeg vet. Fin motor.
2,7/8 v6 til volvo (260 serien), kommer også fra renault... ikke at det har noe med saken å gjøre men...
Posted: 10 Mar 2005, 22:58
by jimhell
Tror 2.4 L R6 til VW LT stammer fra Audi.
Audi har en 5 sylindret diesel versjon til Audi 100.
VW LT fåes også med R6 bensinmotor.
Posted: 10 Mar 2005, 23:04
by Livar
Har hørt at dette er en 6 sylindret utgave av 1,6 4 syl. TD. Samme boring, slaglengde osv. Da må det vel være en VAG motor...
Posted: 10 Mar 2005, 23:25
by jimhell
Livar wrote:Har hørt at dette er en 6 sylindret utgave av 1,6 4 syl. TD. Samme boring, slaglengde osv. Da må det vel være en VAG motor...
Tror Sør-Afrika bruker en 5 sylindret 2.0L utgave på VW LT.
Posted: 11 Mar 2005, 00:21
by Kjelle
Bjørnar wrote:Der Postmeister wrote:Volvo D6 heter de og er vel en Renautmotor etter det jeg vet. Fin motor.
2,7/8 v6 til volvo (260 serien), kommer også fra renault... ikke at det har noe med saken å gjøre men...
Jeg mener det er som Bjørnar sier, 2,7-2,8l bensin motorene kom fra bl.a Renault...i et et samarbeid med Volvo, Peugeot og AMC De Lorean.
Mens 2,4l diesel er en VAG motor men sitter i noen Volvo'er også....korriger meg om det ikke stemmer
Posted: 11 Mar 2005, 22:02
by sklepp
Hm her har jeg fått mye fin info, og mange bilder og biler.. Takk til alle bidrag!
Jeg er vel ikke den eneste her som ikke liker synet av en LT?
Dom ser jo helt jævlige ut noen av dem... Men den militær vogna til jimhell var utrolig stilig
Trur jeg skal vende meg til T3 nå først..
(Mulig at jeg får en T3 i nærmeste fremtid, så kan jeg øvelseskjøre med den)
Posted: 11 Mar 2005, 23:03
by Der Postmeister
Ja, den var fet den der! Men jeg holder fortsatt en knapp på brannvogna til JHU!
http://forum.vw2you.com/Public/Uploads/ ... Hot_LT.jpg
Posted: 12 Mar 2005, 00:11
by T3 harald
Enig med postmesteren..............
Posted: 12 Mar 2005, 10:50
by jimhell
Posted: 13 Mar 2005, 12:13
by Hügel
Det fantes vel en 6-sylindret rekkemotor(bensin) i LT, også.
Noen som vet noe om den?
PRV-V6er`n fantes ikke i noe VAG-produkt.
Posted: 13 Mar 2005, 17:24
by jimhell
Hügel wrote:Det fantes vel en 6-sylindret rekkemotor(bensin) i LT, også.
Noen som vet noe om den?
PRV-V6er`n fantes ikke i noe VAG-produkt.
Møte en som hadde en slik. 1981 VW LT28.
Bruker ganske mye bensin.
Ser ut som en diesel. Mye deler er det samme.
Mere data her:
http://lt-ecke.oxline.de/zip.htm
