vwbus.no

Hei,

Ny på forum og forholdsvis ny med VW, og skal kjøpe en ny byggebil (bygger hus)

Jeg kikker på en DOKA -98 Syncro 2.4 d, 300.000 km.

Er det noen "normal" levetid på disse motorene, servicer etc er fulgt, evt, noe spesielt jeg bør se/spørre etter?

Det er overflaterust, men det pusser jeg ned og finish er ikke det avgjørende for meg.

På forhånd takk,

T

Sjekk når siste registerreim er byttet. Tipper det er 90000km interval på den også. Øvre bærekuler er dyrt å bytte på verksted. Ellers er det gode biler hvis du kan skru litt selv. bruker vel mellom 0,7 og 0,8 l/mil
Levetiden på motoren er veldig lang hvis den er passet godt på med oljeskift. og i tillegg ikke har hatt et for hardt liv.
Det er rusta som ofte tar de.
Du kan jo også høre etter ulyder fra girkassa og om den går greit i gir.
Men hvor mye en kan kreve ift. pris er jo så ymse.

Hei og takk for svar.


Alle servicer er fulgt frem til 2008, da ble reim byttet ved 253000 og øvre bærekule byttet i 2008 (281000 km)
Olje er vist byttet gjevnlig. 0 funn ved siste EU kontroll i januar 2010.

Ellers så fant jeg en flott post vedr. rust, som jeg kan følge, jeg har ikke 10 tommeltotter, kan skru endel selv.
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=5&t=22713

Takk so long..

evighetsmaskin såsant du følger opp tannreimskift på max 5år eller 90000km OG bytter vannpumpe hver eneste gang. Har hørt biler som har gått 500000 og opptil 1mill som drosjer.

Takk for mange fine svar.

Et siste spørsmål, dog ikke om motor men rust.

(Novice) Det er ramme på denne bilen (?), er det lov å sveise rust eller hvor stor grad av rust kan det være før man får påpek?

Det er under pickuplanet endel blærer og muligens hull i den den rammen.

T

Bare pass på å ha 4 like hjul på den. Syncro koblingen er litt kravstor der. Den kobler inn ved forskjellig rpm på akslingene, og er vist ikke noe sørlig glad i langkjøring med konstant innkobling.