vwbus.no

Hei.

2,4D AAB 93'
Jeg lurer på hva den er godt for siden min nå er ute av drift og jeg merker ingenting på bilen.
Det er den som sitter på det lille røret til oljedamp ut fra toppdekselet og inn i innsugsmanifoilen.

Det er ingen sensor. Det er et lite varmeelement som skal hindre at slangen fryser igjen når det er kaldt. Du merker ingenting før det eventuellt fryser. Da blir det i tilfelle trykk i veivhuset, og olja kommer til slutt ut gjennom peilepinnerør eller pakninger som blåses ut. Tett veivhusventilasjon kan tømme en motor for olje ganske raskt, og når oljelampa begynner å varsle er det ofte i seineste laget. Jeg har sett dette på andre modeller av og til. Noen biler er levert uten slik oppvarming, f.eks. bruktimporterte biler produsert for varmere klima. Og på noen biler har det blitt brudd i elementet. Men frossen veihusventilasjon er vel ikke et vanlig problem på T4, kanskje det stort sett går bra uten varmeelementet også? Det er altså ikke noe problem å kjøre uten varmeelementet nå om sommeren, men på kalde vinterdager kan det være lurt å ha det i orden.

Vær obs på ledningene til dette varmeelementet. De kan gnisse mot kanten på toppdekselet slik at isolasjonen forsvinner. Når ledningen kortslutter, ryker sikring 15. Denne sikringen leverer også strøm til stoppventilen på dieselpumpa, slik at bilen stopper når sikringen går.

Takker:))

Da er det bare å fikse ledningenefør jeg glemmer det:)