Page 1 of 1

Hva er greia med å ikke ta av sylinderforinger på WBX?

Posted: 02 Aug 2010, 16:57
by HappyT3
Har komplett pakningsett med de indre pakninger også, er vel ikke`no problem da?
Vanskelig å få foringen over stempelet igjen (over stempelringer)?

Re: Hva er greia med å ikke ta av sylinderforinger på WBX?

Posted: 02 Aug 2010, 22:12
by TomR
Ja, det er det som er "problemet"..

Re: Hva er greia med å ikke ta av sylinderforinger på WBX?

Posted: 04 Aug 2010, 00:42
by RZR-Jånni
Det er et spesialverktøy for å gjøre den jobben med motoren i bil, men om du har motoren ute så er det jo enklere. Jeg fikk det fint til med motoren i bil, med spesialverktøyet tilgjengelig. Men jeg likte bedre å bruke en slik stempelringklemme,

Image

, måtte bare trimme høyden på den litt. Når man har tredd sylinderen innpå stempelet så er det bare å løse ut klemmen og dra den ut over sylinderen. Fordelen med vannavkjølt, sylinderen henger ikke fast i bolter som på de luftavkjølte. :)

Re: Hva er greia med å ikke ta av sylinderforinger på WBX?

Posted: 06 Aug 2010, 13:38
by HappyT3
Ja, det var jammen ikke lett, og den innerste oljeringen er lett å knekke :roll:

Jeg måtte lage ett stempelringspesialeverktøy, lite nok til at det var mulig å håndtere i de trange rom:
Image

Mer info her:
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... &start=250