vwbus.no

Da har jeg mottat nye lykter fra koolart.no som jeg skal begynne motere til helga. Detta er multivan lykter så jeg må inn til rattstammen for å koble om litt, men da er spørsmålet om det er no fare for at airbag'n kan utløses når jeg driver baki der..
Er ikke vant med å skru bil så har lite peiling på detta her..

Ta av minus polen på batteriet, da skjer det ikke noe.

Jeg har koblet litt i sikringsboksen på min touran. Og ingen ting har skjedd. Men ta av minus for sikkerhetsskyld.

takk for svar!

Da er lyktene på plass, men nå lyser airbaglampa og esplampa (antiskrenssystemet) i instrumentpanelet. Må bilen tas inn til verksted for å kunne slette de igjen?

Har du hatt av minus polen da? Kjør en liten tur.

Om de ikke blir borte da må du slette feilkodene ja.

Dette kan noen med vagcom gjøre, eller møller.

Skriv i profilen din hvor du bor. Bor du i nærheten av meg kan jeg slette det for deg.

Minus polen har hvert av under montering av lyktene. Har tatt bilen på flere turer, men det lyser fortsatt.

Hmm, det var rart.

På touraen så lyser espen om jeg har hatt den av. Men da kjører man noen 100m og da går den av.

Hmm...

Da har jeg hvert utpå å kjørt litt over mila å lampa blinker fortsatt så da for jeg stikke innom et verksted så jeg kan få lampene slettet.. Men takk for tips!

Ett lite spørsmål til, jeg bestilte lamper gjennom koolart som nå sitter på bilen. Men er lyset stilt inn fra fabrikk eller må dette gjøres selv.`?

Det bør nok justeres litt på selv.

Det er min erfaring med ettermarkeds lykter iallefall.

Det er vel rimelig ok ifra fabrikk, men ikke helt riktig.

Noen bilder av jobben du har gjort da?

Må nok justeres, er nok inge lamper som komme rferdig justert, selv ikke orginale lamper og ingen biler er heller ikke like i fronten

Da for jeg ta en liten justering når mørke kommer.
Skal prøve å få tatt bilder, men er en helt orginal 2007 transporter uten noe spesielt bortsett fra lampene.

Hvorfor har du måttet koble litt under rattstammen når du bytter lykter foran på bilen?

Tipper han gikk fra orginale Transporter lykter med en reflektor (kun 1 pære for nær/fjernlys) til Multivan med dobble reflektorer (1 pære for nærlys, og en annen pære for fjernlys). Når du da setter på fjernlyset slukker nærlyset. Ved å koble om noen ledninger til lysbryteren får du lys i nærlyset når fjernlyset står på. Sånn det skal være med andre ord.

Så det er en ren comfort-sak da skjønner jeg.
Nærlysa trenger jo ikke lyse når man har fronten full i Xenonbøtter =P Bli nok lys likavel da

Det stemmer som, TL35182 sier.
Blir veldig mye bedre lysforhold med å bytte lampene, meget fornøyd! Også veldig fornøyd med servicen fra martin sandvik/koolart.
Men så ett nytt spørsmål, var innom møller i går for å bestille parklyssokler til lampene siden det ikke fulgte med lampene. Har montert de med pære i, men det lyser ikke. Hvor ligger feilen?

myraas wrote:Det stemmer som, TL35182 sier.
Blir veldig mye bedre lysforhold med å bytte lampene, meget fornøyd! Også veldig fornøyd med servicen fra martin sandvik/koolart.
Men så ett nytt spørsmål, var innom møller i går for å bestille parklyssokler til lampene siden det ikke fulgte med lampene. Har montert de med pære i, men det lyser ikke. Hvor ligger feilen?

merkelig, kan du se på de lederene som ligger der som den nye pæresokelen ligger intil
at de er rette å fine

Skal sjekke de lederene i morra, ellers skal jeg har bilen hos møller til neste uka så for spørre der om det ikke løser seg..

myraas wrote:Skal sjekke de lederene i morra, ellers skal jeg har bilen hos møller til neste uka så for spørre der om det ikke løser seg..

bare ikke sendt regninge til meg så er det greit

vikrer det ikke i morgen så ring meg

Hehe
For vel ta den regninga selv. Er ikke veldig til mekaniker selv og kan relativt lite om bil, men veit jeg gjorde alt riktig under montering da jeg fulgte den "how to" linken som ligger her og at jeg hadde med meg en som kan bil.. Å resten av lysene funker jo som de skal..

Men du hører fra meg, martin.

Jeg lånte et sett med touran lykter. Der var den metalldingsen som fører strøm ifra lampen til pæresokkelen litt løs, så da hadde den ikke kontakt.

Bare dytta på plass metallsaken og den var god som gull.

Kan hende du må ha av lykta for å se dette, men det finner du ut av.

myraas wrote:Hehe
For vel ta den regninga selv. Er ikke veldig til mekaniker selv og kan relativt lite om bil, men veit jeg gjorde alt riktig under montering da jeg fulgte den "how to" linken som ligger her og at jeg hadde med meg en som kan bil.. Å resten av lysene funker jo som de skal..

Men du hører fra meg, martin.

Å kanskje det ligger i den koblingen at parklysene er forsvunnet, mulig jeg misforsto, jeg trodde det var lampenes feil.

Bor du langt unna?

Så akkurat gjennom det linken hvor de viser hvordan man kobler om, men det jeg ikke har sett er det som er postet nederst på siden der hvor det blir koblet opp mot batteri med rele. Er dette noe jeg også skulle gjort i samme slengen kanskje?

Bor ca 1,5 time unna heggedal..

Ingen andre som har no erfaring her?

myraas wrote:Ingen andre som har no erfaring her?

Når nær og fjærnlys lyser samtidig går det 19 Amp med strøm, om dette går gjennom lysbryter er dette MYE strøm.
Jeg vet ikke om det er releer fra før av.
(regner med at pærene er 2 x 55W og 2 x 60W /12V= 19 Amp.).
Med et relee bør du vel ha 4mm2 kabel inn på 30 på releet.
Husk å kontrollere jording mellom lyktene og karosseri, den skal håndtere ca. 10 Amp.

Jeg ville absolutt koblet inn releer (2 stk) fordeler effekten.
Lysbryteren koser seg da bare med styrestrømmen.