vwbus.no

Siden det var to T4 prosjekter her tenkte jeg at jeg får legge ut litt om mitt T3 prosjekt også.

Bilen kjøpte jeg av T3/T4 caravelle (Johnny) her på forumet sent i høst etter at han hadde eid den i et par dager, og bilen ble da plassert på verksted ikke så langt i fra Johnny, og siden det tokk noen mnd før alt var ferdig er jeg ganske sikker på at han ble ganske lei av alle mine telefoner om hva som skjer, men jeg er uansett veldig takknemmelig for den hjelpen jeg fikk der. Og jeg kan konstatere at den starter helt fint hver gang jeg prøver nå, veldig tøff lyd!

Nå for en ukes tid siden fikk jeg bilen hjem og må gjøre den siste lille jobben for å få den godkjent på veien. Her er litt worklogg, skal oppdatere litt etter hvert som ting skjer.



På vei hjem med bilen.



Bilen ser bra ut i lakken, og så godt som rustfri.



Litt lavere en min forrige er den også.



Et litt annet eksosanlegg har den sannelig også.



Motoren er kanskje faktisk en annen...



Her var det mye sort plast, det MÅ ut



Her er det også noe som må gjøres, tror baksetene må litt lengre bakover blant annet.



Her var det jo noe merkelig grønt...



På plass med noen rosa terninger jeg fant i garasjen, og en SA-grill og nye blinkers.



Fått ryddet litt innvendig.



Noen tørre isolasjonsmatter eller hva de er, ut med alt som er av fuktighet og møkk!



Og da er teppene på vei inn i bilen.



Enda litt mer tepper...



Også var det bakseter og motorlokk og sånt da. Får se hva som skjer, nå er det seminarhelg og en del jobbing igjen. Fortsatt en god del å henge fingrene i her.

ordinære luftfiltere? hehe.....

De luftfilterene er vell som de må være:)

Tøfft Espen....stå på.

detta blir smooth! Rett og slett . Flott arbeid, keep working!

Forresten, hvor får man kjøpt SA grillen og blanke blinkløkter?

Blinklysa sto faktisk på min forrige bil når jeg kjøpte den. SA-grillen skaffet Martin(vwbus.no), han skaffer slike blinkers også. Må si jeg syns det gjør mye med utseende.

Gleder meg til å få den godkjent og på veien!

SA grillen gjør jo at bilen blir helt T35

den kombiveggen kan du jo f.eks modifisere på samme måte som meg, jeg har flytta den bak, tatt vekk topp buen og hengslet den så den kan legges flatt bakover.. jeg skal få tatt noen bilder etterhvert, er ikke helt ferdig med ryggen enda, men det er ikke mye igjen..

ser du bor på spikkestad, det er jo ikke lange skvetten fra gullaug det, så det er jo bare å stikke innom å kikke en dag..

Da kunne jeg jo tatt en tur å tatt en titt en dag, kjører i de retninger veldig regelmessig:) Spørsmålet er jo bare om jeg kan gjøre sånt med tanke på at motoren er høyere og at jeg valgte det elste setet jeg hadde... Men kan jo hende det kan være til inspirasjon!

Intill videre har jeg i hvert fall fått setene på plass der de skal stå nå, fikk sveiset sammen litt nye fester og sånt.



Også er så klart tepper bak på plass!



Og her også setene der de skal stå.

bare å slå på tråden 95760882, jeg holder på i garasjen om dagene, enten med caravellen eller Bertonen så det er bare å stikke innom! vet du hvor aktivitetssenteret på gullaug er? jeg har garasje på gården ved siden av..

ser du har flyttet litt mindre enn meg, jeg flyttet helt bak.. Tror det ville passe bra med høyden over motoren, veggen min legges ikke helt ned, bare så langt de orginale festene til ryggen tillater..

Jeg trenger tips til cockpit'en min. Den har original sort gummi og sort dashbord... Ønsker fresh'ere finish.

Hvor får man tak i tepper som passer i formen....Jeg trenger tips til cockpit'en min. Den har original sort gummi og sort dashbord... Ønsker fresh'ere finish.

Fine blinklys, type :
De så liksom litt mørke ut selv om de er hvite Hvis du forstår Eller er det rammene rundt som gir denne effekten?
Har lyst på

Livar wrote:Fine blinklys, type :
De så liksom litt mørke ut selv om de er hvite Hvis du forstår Eller er det rammene rundt som gir denne effekten?
Har lyst på

De er sorte (mørke) pluss det er ramme rundt, grill fra sør afrika, selges hos winkler i tyskland eller just campers i england

Update: Har blitt alt for mye jobbing om dagen, så ingen stor fremdrift med prosjektet, men i dag fikk jeg om ikke annet ryddet opp i ledninger og sånt under bilen, der var det alt for mye som ikke skulle være der, har litt igjen.

Og siden jeg plundret fælt med en lysbryter som ikke passet av merkelige grunner. Fikk jeg endelig det på plass også, måtte bytte en del pærer i frontlyktene også, men nå er de også på plass som de skal, og de lyser likt på begge sider

@ Syncroeier: fikk aldri rotet meg innom deg i påsketider, men tar gjerne en tur innom for en titt en dag, må jo få sett litt på den seteløsningen. Vet ikke hvor aktivitetssenteret er i grunn, mener jeg har hørt noe før, men er sannelig ikke sikker der.

Atomkoffert: De teppene jeg har der er orginale coach tepper, vet det var en link til et sted der du fikk tak i det på siden er et sted. Syns det ble en helt annen bil bare av å bytte de teppene jeg.

Ang. blinklysene er de som Martin sier sorte, og jeg har faktisk fått de eu-godkjent som de er uten gule pærer i, samme med mts baklyktene faktisk.

Var ikke helt fornøyd med dette...



Så da ble det slik, kanskje ikke mest fornuftige i forhold til lyd? Men det funker intill videre, får se hva det blir til med tiden...

-Hva motor er dette :

-Og kan jeg flytte baksetene lengre bak uten og godtjene sånt :
er d mye arbeid :

Jeg vil flytte setene lengre bak..

Det er en Ford V6 2.9i (orginalt tror jeg det er ca. 145hk @ 4500 rpm, 222Nm @ 3000rpm - ikke noe helt vilt med andre ord, men noe HELT annet en 1,6TD ).

Når jeg flyttet setene slik valgte jeg å montere de der siden det er hull i gulvet der fra før, slik at de bare kunne skrues rett ned, fikk sveiset om festene slik at de kunne skrues fast, med litt sveisekunnskap er dette gjort på en dag, med alt arbeid! Veldig enkelt, gjør vell egentlig bilen om til personbil fra kombinertbil? Hvis jeg ikke tar feil, men siden bilen er eldre en 10år er det jo ikke noe problem. Flott med litt skikkelig beinplass da!

Espen wrote:Det er en Ford V6 2.9i (orginalt tror jeg det er ca. 145hk @ 4500 rpm, 222Nm @ 3000rpm - ikke noe helt vilt med andre ord, men noe HELT annet en 1,6TD ).

Når jeg flyttet setene slik valgte jeg å montere de der siden det er hull i gulvet der fra før, slik at de bare kunne skrues rett ned, fikk sveiset om festene slik at de kunne skrues fast, med litt sveisekunnskap er dette gjort på en dag, med alt arbeid! Veldig enkelt, gjør vell egentlig bilen om til personbil fra kombinertbil? Hvis jeg ikke tar feil, men siden bilen er eldre en 10år er det jo ikke noe problem. Flott med litt skikkelig beinplass da!

Ved å benytte hullene som allerede er der fra før får man setet 36cm. lenger tilbake

Og da har jeg fått gjort litt igjen, hjelper på tiden å ikke jobbe over 70 timer i uka merket jeg



Var på tide å få bygget på et motorlokk, tre er alltid fint som utgangspunkt, også bare å tilpasse litt med andre materialer etter hvert...

Valgte 1,5x8", for da kunne jeg greie meg med stående bjelker, og fikk samtidig plass til støydemping under motorlokket, noe jeg ser som en fordel. Valgte også å bygge lokket over hele bagasjerommet, og heller lage rom under gulvet til smugling... ehh... lagring av saker og ting.



"Reisverk" ferdig, med avtagbar bakplate for lettere tilgang til motor om man måtte skru litt, eller når som det jo heter...



Elektornikken forskriftsmessig festet med patentbånd, og ryddet litt opp i, nå sitter det fast om ikke annet:D

MDF plater er bestilt, og skulle komme inn denne uka, eller starten av neste.

Begynte å legge ledninger i bilen i dag også, måtte få gjort litt på en søndag når man har litt tid.



Fikk satt inn nye ruter bakerst for et par dager siden også, med litt hjelp fra min bedre halvdel faktisk, greit å ikke være alene når sånt skal gjøres.



Nytt dashbordløsning på plass, syns egentlig dette passer meg fint. Montert lampe til kartbordet også, hvis man kan se det. De rosa terningene tror jeg ikke kommer til å være der så lenge, bare henger der til jeg får skilter... Fant de i garasjen mens jeg ryddet.



Ledninger på vei bakover, fant ut at det var bedre å kutte litt i mattene under, en at teppene skulle bule oppover (slik de gjorde i forrige bilen).

de isolasjonsmattene, hvor tjukke er de?

det er ikkeno isolasjon i min bil, og det bråker jo litt.. var dette orginalt på coach ellerno? da finner jeg de vel evt. på huggern..

Det var slike matter i denne bilen før også, dette er egentlig en Caravelle C. Men det er jo mulig de har sneket seg inn på andre måter. Skulle sagt i fra litt før, for jeg kastet et komplett sett med slike matter bare for noen dager siden.... men sånn er det jo, finner det sikkert på huggeren!

Ikke kast terningene dine de er konge har like jeg....
hmm kan jeg ha en caravelle C.
har ikke syncro eller coach, men en vanlig 2.1i 112hk heter bare dette caravelle???.
Den er jo registrert som en coach, men er ikke d tror jeg!!
hva er fosjellen på en caravelle som jeg har og en coach???

Største forskjeller er fjøring; Coach er litt lavere, og støtfangere.