vwbus.no

Røde fine bilen har litt mye rust på begge bremseskivene foran. Skifter dere til nye skiver eller sliper dere ned på en eller annen måte?

De der hadde jeg bytta. Skift klossene samtidig, å smør opp bevegelige deler med kopperpasta e.l.
De sporene i skiva er ikke så bra..

Har skiver og klosser på lager.

www.koolart.no

Thelax wrote:De der hadde jeg bytta. Skift klossene samtidig, å smør opp bevegelige deler med kopperpasta e.l.
De sporene i skiva er ikke så bra..

Kobberpasta er visst ikke helt ålreit i kalipere fordi det er slemt mot gummitetningene som holder skiten ute fra stemplene. Man får kjøpt bremsesylinderpasta eller hva det heter på mekonomen osv. for denne jobben.

Tja,bør bytte,men vikelsliper og stålkost går også bra.Full gass og full brems etpar ganger gjør og susen.

Harald wrote:

Thelax wrote:De der hadde jeg bytta. Skift klossene samtidig, å smør opp bevegelige deler med kopperpasta e.l.
De sporene i skiva er ikke så bra..

Kobberpasta er visst ikke helt ålreit i kalipere fordi det er slemt mot gummitetningene som holder skiten ute fra stemplene. Man får kjøpt bremsesylinderpasta eller hva det heter på mekonomen osv. for denne jobben.

Tror dere er på to forskjellige plasser i bremsene..

Da er dette iorden Fikk tatt en mekkedag, der vi skiftet tannstang, skiver og klosser. Takk til Jimmi & Jokke for lån av garasje og kunnskap.

Håper Magne kommer seg hjem gjennom tunnellene og at han festa rattet

tranphomer wrote:Da er dette iorden Fikk tatt en mekkedag, der vi skiftet tannstang, skiver og klosser. Takk til Jimmi & Jokke for lån av garasje og kunnskap.

Håper Magne kommer seg hjem gjennom tunnellene og at han festa rattet

Takk for en hyggelig og lærerik dag! T3-folket er en familie Turen hjem gikk fint i storm og striregn uten dødgang på rattet. En god bil vi har kjøpt Torkel Takk Jimmi&Jokke for hjelp, skitprat og lokaler.

BayJon wrote:

Harald wrote:

Thelax wrote:De der hadde jeg bytta. Skift klossene samtidig, å smør opp bevegelige deler med kopperpasta e.l.
De sporene i skiva er ikke så bra..

Kobberpasta er visst ikke helt ålreit i kalipere fordi det er slemt mot gummitetningene som holder skiten ute fra stemplene. Man får kjøpt bremsesylinderpasta eller hva det heter på mekonomen osv. for denne jobben.

Tror dere er på to forskjellige plasser i bremsene..

Jepp.
Jeg smører på BAKsiden av klossene med kopperpasta, dette for å hindre hyling i bremsene, såkalte volvobremser. I tillegg smører jeg opp glideflater og glidebolter med kopperpasta. Ikke overdriv mengden, og puss vekk rust å annen skitt først.Hvis stemplene på kallipperne sitter så kan det lønne seg å løfte litt forsiktig på mansjetten og spraye inn WD-40eller CRC el. Så holder du igjen på stemplet med ei stor vannpumpe tang mens du får en eller annen til å pumpe forsiktig på bremsene, slipp litt opp på tanga sånn at stemplet går ut, men pass på så det ikke går for langt, press det så inn igjen, å få personen i bilen til å pumpe litt og dette fortsetter du med til stemplet går greit. Gjør dette på en side av gangen, mens den andre siden er montert, så slipper du at det stemplet hopper ut. Da er det mere jobb i vente.. Til slutt vil jeg si at bremsene er noe av det viktigste en har på bilen, og det anbefales ikke å leke med de om en ikke er sikre på hva en gjør.