vwbus.no

Da har jeg kjøpt inn deler for remmeskift og vannpumpa ++ er det noen her som kan anbefahler ett firma for skift av delene .
mvh Peter

Spørs vel om noe tørr/gidder å ta en slik jobb.
Kvaliteten/produsenten av delene bør være definert for at de som skifter vet hva dette er, du vil vel sikkert at de står ansvarlig hvis noe skjer i etterkant.

Normalt tjener verksteder penger på både deler og jobben, selvfølgelig, men ikke i dette tilfelle.

Om du finner et verksted så blir jobben dyr, fordi du har med deler selv.

Kan bare foreslå merkeverksted for en slik, "litt "kompleks" jobb.

Glemmte og skriver at delene er orginal vw i orginalforpakning.
Peter

AK Bil i Strømstad tar ca 5000 svenske med alle deler.

Vi tar 7800,- mener je med deler. Meca verksted utenfor kongsvinger, jeg jobber der å har 4 år på vare/last gruppa på Møller Ryen.

Hørte om et billig verksted i Polen, under 1/2 av svenskeprisen!!
Koster vel bare noen tusen å kjøre dit
Nei da, finn et verksted med en mekanikker som kan en slik jobb og har datautstyr for å få justert pumpa riktig.
Som feks: Andyboy

Venn av meg kjørte til Polen og tok service på bilen, en Passat 2000 modell. Byttet register, vannpumpe og tennplugger/olje....
På vei hjem røk registerreima i Sverige.....den var ikke byttet.

Det er vel egentlig ikke prisen på en verkstedjobb som er viktigst, men kvaliteten?
Følelsen av å ha fått et godt produkt er viktigere en om det kosta 1000,- mere eller mindre.
Det kan bli svindyrt å spare for mye.
Har en følelse av at noen leter jorda rundt og bruker masse tid for å spare noen hundrelapper...??
Noen ganger lønner det seg selfølgelig, men....

Mekonomen er greie på pris.
Jeg gjorde det selv sist og kommer aldri til å sette bilen på verksted for en jobb som bare tar en liten dag. 3000 spart:)

mekonomen wrote:Det er vel egentlig ikke prisen på en verkstedjobb som er viktigst, men kvaliteten?
Følelsen av å ha fått et godt produkt er viktigere en om det kosta 1000,- mere eller mindre.
Det kan bli svindyrt å spare for mye.
Har en følelse av at noen leter jorda rundt og bruker masse tid for å spare noen hundrelapper...??
Noen ganger lønner det seg selfølgelig, men....

Akkurat som jeg skulle sagt det selv.

Jeg føler at det er flaut å si at jeg betalte nettopp 10 000,- på Møller for en 50 000 km service på en 2007 T5.

Helt sikkert mange som tenker du er lite ikke dum, teit, har for mye penger osv.

Mange tenker som myndighetene (som forvalter våre skattepenger) når man invisterer i en ny bil / skolebygg, kulturhus eller hva som helst må du ha råd til vedlikeholdet, det er som hånd i hanske, se rundt omkring, vedlikehold er fraværende.

Det er ingen billigverksteder som innehar kompetanse på alle bilmerker, hva skal vi da med merkeverksteder når alle andre er flinkere, bedre, billigere.
Jeg bruker merkeverksted på service og bilbytte, føler meg tryggere.

Det som i stor grad avgjør om du får en godt utført jobb er: MEKANIKEREN. Det kommer på det samme hva verkstedet heter hvis mekanikeren gjør en dårlig jobb. Derfor mener jeg at man må forhøre seg lit om verkstedet har dyktige og nøyaktige folk til jobben, og at man får en garanti på utført arbeid. Merkeverksteder kan også udyktige folk.
Mange flinke mekanikere slutter hos merkeverkstedene og starter i et ikke-merkeverksted, for å få større utfordringer i hverdagen.
Ikke morsomt å ta service på Toyota Avensis tre ganger om dagen, 5 dager i uka
"jippi endelig en rød Avensis!"