vwbus.no

Halloen.
Han såm æ førhåpentlivis ska få kjøpt Westfalia`n av har fåt et problem med bilen.
Det heile starta med at bilen ikke ville gå når han ga gass,men surra fint på tomgang. Han misstænkte tætt filter.
Satt bilen på værksted,å dæm bytta filter å tok en prøvetur. Alt verka te å vær i skjønnaste orden heilt te dæm trilla inn på værkstedet ijænn.
Da bynnt han å nøkk og puttre.
Værkstedet har konkludert med at det e bænsinpumpa..å den e bestilt,men ho e dyr.
5000,- har dæm sakt den koste+ montering.
Uhørt spør du mæ,så æ sa æ sku hjælpe han å se om ikke vi kun få det fixa te en rimeliar pænge.
Nu e problemet at æ ikke veit kordan motor han har,å han huska ikke uten å kunne se i vognkortet. Men så va motoren vest nokk bytta å..
Men det kan nu ikke vær så skrækkeli mange typa bænsinpumpe på T3 fra 87?
E det nånn såm kan ha andre lure løysinge på hannes problem?

Be dem hoste opp delenummeret, og ring nabosjappa i f.eks Tromsø og spør der.

Evt ring en av sjappene her i sentraliserte strøk av verden, og hent delen på buscamp

Sikkert 2.1i motor? Biltema har pumpe til ca 500kr.
Hvis du ser under skyvedøra ser du den, mellom tanken og filteret, men 2 ledninger på. Lett å skifte.

Ja æ har å mine mistanka om at det e 2.1 l..
Han si den e utruli spræk,så det tyda på det ja.
E det uannsett kordan bensinpumpe da?
Har du et vare ellert artikkelnr på den?

Sjekk også filteret igjen, er jo ikke noe ukjent fenomen at disse tankene ruster på toppen, og har den fått et hull kan det komme mye dritt ned i tanken.
Tett filter utarter seg ofte med at bilen starter fint og går ok på tomgang, dør/ fusker når det skal gies gass. Hvis man stopper bilen og lar den stå en liten stund, kan man ofte starte den igjen med samme symptom.

Filtret va ok ætter førstegangs bytte.
Ruste tanken? E det et problem på diesel å?

Tankene ruster!!! Og når det da er lite suppe på tanken forsvinner det i filter og pumpe. Disse symptomene lykter rusten tank lang vei! Ta av filteret og hell av og se på fargen på drivstoffet. Er det blitt brunt vet du at tanken er full av guffelure.

Finnes også en annen årsak til symptomene du beskriver, når motoren kutter ut etter å ha gitt gass kan det være en feil ved den lille plastboksen med 2 plugger i på motorrommets venstre vegg. Dette finner du ut av ved å trekke ut kontakten på luftboks og sette i igjen. Så starter motoren greit og dør når turtallet overstiger ca.2000. Kutt ut boksen og plugg ledningene sammen. Sjekk det ut før du kjøper ny pumpe!

Takktakk
Ska sjækk ut det å når han får bilen heim.
Har fått tak på ei pumpe t en 100 lapp
Det har han rå te uannsett..e det ikke pumpa,kan den jo kåm te nøtta en gang seinar

Jeg reiser alltid med en ekstra pumpe i bilen!