vwbus.no

Hallo.

Jeg fikk et verksted til å bytte låsen i skyvedøra bak, for den ville ikke lukke seg. Nå lukker døra seg, men plutselig så åpner den seg i fart! :O. Det høres akkuratt ut som om noen tar tak i håndtaket og åpner den. Er det noen som har peiling på hvorfor den gjør sånn? Rimelig irriterendes, og ikke minst farlig.

Takk

Gratulerer med "bestått!!

Kjipt er det, men det stemmer nok at du må på kontroll igjen i februar...

Din bil er vel førstegangsregistrert i 1989 og har sikkert 2 som siste siffer i reg.nummer?

Da skal PKK være utført i hht. følgende:

Innen utgangen av februar 2011, eller i løpet av de 4 (fire) forutgående måneder. Altså tidligst 1/10-2010.

Surt? JA!
Hvis du hadde hatt mulighet å vente med timen til i oktober, hadde du kunne kjørt helt til utgangen av februar 2013, før du igjen måtte fått utført PKK.

(Egentlig har du (i dette tilfellet) siste frist til utgangen av mars med dette, før det går ut begjering om evt avskiltning pga manglende PKK.)

J..la Surt!

Men på den positive siden!
Det er vel kanskje ikke så mye som kan gå galt innen du får tatt neste....bortsett fra de unødvendige hundrelappene.

trauMa wrote:Nå lukker døra seg, men plutselig så åpner den seg i fart! :O. Det høres akkuratt ut som om noen tar tak i håndtaket og åpner den. Er det noen som har peiling på hvorfor den gjør sånn?

Det gjør min også. Blir bedre hvis jeg justerer "pinnen2 til låsen bak p døren. Men problemet kommer raskt tilbake..

Hei. Denne tråden handler nå og kommer nok til å handle mer om problemet med bakdøra enn eu godkjenninga. Så kanskje noen moderatorer gidder å endre tittel, slik at jeg lettere får hjelp.

Var ute å kikket på døra nå, og tok et bilde av hvordan låsen ser ut:
(vet ikke hvorfor det blir rotert :S)

Men den pinnen på toppen, eller venstre nå da, siden bildet er liggende skal vel kanskje være trykt ned? Kan det være grunnen til at døra åpner seg i fart? Har forresten merket det at denåpner seg oftere i ujevnt terreng.

Den fjæra på bildet ditt ser ikke ut til å "ligge" rett.

Foreslår at du åpner døra, og prøver å bikke låsen i inngrep vha. et skrujern e.l.
Du vil da se en låsehake gå inn i et hakk på den bøylen som griper rundt låsetappen i dørkarmen.

Så "rigler" du på hendelen for å høre om den spretter opp igjen.

Jeg måtte på en av delebilene vri hendelen inni nesten 2 cm bakover, før låsen slapp taket.

Glipper det for ingenting, så må du ta av innerkledningen til skyvedøra (NB: Forsiktig, slik at ikke kledningen knekkes), og sjekke overføringene der. (Selv om at jeg tror at feilen ligger i låskassa i bakkant.)

I forkant ligger mekanismen til ytre og indre døråpner, samt sperremekanismen til låsen. (Du sperrer funksjonen her, slik at du ikke kan åpne døra.)
Fra forkant går det et (fjernstyrings-)stag bakover mot selve låsen. Og det er dette staget som drar i utløsningsmekanismen til låsen i skyvdøra.

Sjekk dette og så poster du HVA du finner ut?!

Okay. Etter en lang tid i dvale der jeg ikke har gjort noe som helst med bilen, har jeg endelig tatt tak og gått ut i garasjen. Jeg har funnet ut at den pinnen som skal holde den bøylen som griper rundt låsetappen ikke klarer å holde den igjen, så den bare spretter opp til åpen posisjon med en gang. Her er et bilde som forklarer det bedre:



Det er den med rød sirkel rundt som ikke gjør jobben sin. Regner egentlig med at jeg må ha låsen av for å fikse det, eller hva tror dere?

Tittel endrer du selv ved å trykke "endre" under ditt første innlegg

Nå har jeg hatt av hele døra nå i helga og har egentlig ikke funnet ut noe som helst annet enn at døra kanskje henger litt skjevt (?) at rulle greia bak har flyttet seg litt nedover slik at den presser på låsen som gjør at døra åpner seg pga vibrasjonene fra bilen når man kjører. Hva sier ekspertene?

Nå ignorerer jeg sistesetninga di glatt, men det skal da la seg gjøre å justere døra og tar jeg ikke mye feil har du no oppheng som i prinsipp ligner T4s skyvedør.

En glideskinne på midten i bakkant av skyvedøra, og et oppheng ved øvre og nedre framre hjørne, tre stk i alt.

Det må da la seg gjøre å se hvilken av disse tre som ser mest "feil" ut ? Jeg gjetter på den nedre, siden mye av vekta på døra heller dit - og fordi det var den som skulle hatt justering på Tyskerbrakka

Jeg har ikke skrudd noe særlig på skyvedøra på T3, men sånn ville jeg gjort det:

1. Sjekk først rulleføringene. Pass på at alle rullene er hele og roterer fint, og sjekk at det ikke er slakk i ruller og ledd.

2. Hvis alle tre er i orden må skyvedøra justeres riktig. Det kan være lurt å demontere låsekilen fra dørkarmen. Da vil ikke låsen påvirke justeringa av døra.

3. Når døra ruller lett og sitter på riktig plass i lukket stilling, justeres låsen slik at døra lukker skikkelig uten å bli presset ut av stilling. Døra skal ikke hvile på låsen, den skal henge på rullene. Låsen skal bare holde døra inntil.

Døra var skeiv, så det var derfor den åpnet seg. Takk for alle de gode tipsene uansett!