vwbus.no

Hei!
Skifta rattlås og bryter i sammenheng med noen el-problemer. Nå klarer jeg ikke å sette sammen rattlås, bryter og ratt. Problemet er hvordan og hvor man setter på den svarte plastikk ringen. (heter spacer sleeve i haynes manualen) Noen som vet?
Setter jeg den inni på toppen av bryter/hendelen blir det ikke plass nok til a skru fast rattet på toppen. Og det ser ikke ut som det kan bli presset ned mellom kulelageret som er inni rattlåsen.

Og hvordan får man til den halve centimeterere mellomrom som skal i folge Haynes vare mellom ratt og hendel/bryteren? Min T3 begynner bare og tute hornet av seg selv når jeg setter på tenningen, så tydeligvis er ikke sammen monteringen min korrekt.

Tips?

Ornulf

Høres ut som om du kan ha satt på dobbelt opp med distanse plater, eller ett eller annet. Sammenlign delene en gang til og sjekk at de faktisk er like.

Delene er like. Problemet er nok den svarte plastikk spaceren. Den skal ifolge Bentley manualen (side 48.3) ved installering presses på rattstammen ned i rattlåsdelen. Men plastikk spacer'en vil jo stoppe på kulelageret inni rattlås delen. Da stiller det litt av plastikk spaceren opp av rattlåsdelen og man får ikke nok plass til rattet. Det er sikker såre enkelt har man gjort det en gang for....

Og du vet at rattstammen ramler litt ned når du løsner dette opplegget? Sjekk koblinga litt over gulvet...

Hei Livar, takker for svar.

Ja jeg oppdaget det. Men selv når jeg presser den opp, er det problemet med det svarte runde stykket (spacer sleave'en). Tror jeg ikke får det dypt nok ned i rattlåsen. Får ta en titt til på det i dagslys og se om det blir noe fornuft av det..

Det sitter en liten ring i myk plast mellom rattakselen og lageret. Den var ihvertfall ganske myk da bilen var ny.. Denne ringen blir ofte sittende igjen på akselen når du trekker rattlåshuset av. Da er det ikke alltid den kommer skikkelig på plass igjen når du setter rattlåshuset tilbake, så denne ringen bør du ta av akselen og sette inn i lageret før du monterer. Den svarte plasthylsa skal stå mellom lageret og rattet. Den sitter presset på akselen, så må holde igjen akselen når du presser hylsa på igjen. Hvis ikke vil du presse akselen nedover.

God informasjon! Jeg skal gjøre et forsok på det!