vwbus.no

Hei!

Lurer på om det er muligt å få EU-godkjennelse med rock'n roll sete/seng montert? Noen erfaringer?

Mattias

Nå har jeg en mistanke om at spørsmålet ditt er litt tvetydig/mangelfullt formulert. Men EU-godkjenningen (PKK) har ingenting med om bilen har et såkalt rock'n roll sete sålenge dette i utgangspunktet er blitt godkjent i bilen. Denne godkjenningen er det biltilsynet som gjør, enten i form av typegodkjenning når bilen er ny, eller i forbindelse med ombygging senere, og har ikke noe med EU-kontrollen å gjøre.
Så om jeg misforstår deg rett, hvis du har et rock'n rollsete du ønsker å montere i bilen din, må du spørre din lokale trafikkstasjon, og jeg vet de har blitt strengere med hvilke "uorginale" seteløsninger de godkjenner ved ombygging. Nå fins det flere varianter av såkalt rock'n rollsete, noen mer forseggjort enn andre, og finner du feks et orginalt Multivansete bør det ikke by på problemer, såfremt det er festet som i orginalen.

Hehe, tusen tak for oversetningen

Ahhh - skjønner. Beklager dårlig formulering. Men nå ble jeg da litt klokere.
Har kjøpt en Caravelle syncro, hvor baksetet sitter så langt frem. Vil få tak i et r&r sete og flytte det bak..

Noen som har prøvet dette?

Chewie wrote:Hehe, tusen tak for oversetningen

Ahhh - skjønner. Beklager dårlig formulering. Men nå ble jeg da litt klokere.
Har kjøpt en Caravelle syncro, hvor baksetet sitter så langt frem. Vil få tak i et r&r sete og flytte det bak..

Noen som har prøvet dette?

Vær obs på at du kan trenge to feste braketter (en til hver side) som låser ryggen hvis du bruker en original løsning.

http://www.postimage.org/image.php?v=TsfVsc9

Hvis det allerede ser slik ut bak panelene dine så er du langt på vei. Selv tok jeg braketten til høyre, skar den ut og sveiste den inn i C-en min (Se GTi-Camper tråd under T3 prosjekter). I gjengene skrur man inn en pin som låsene til seteryggen griper om (se neste bilde)

http://www.postimage.org/image.php?v=Pq3PiMr

Resultat for del ble slik:

http://www.postimage.org/image.php?v=gx3RLzJ

Det hansstef beskriver er etter min mening den beste løsningen: et orginalt fullbredde liggesete. Var vel mest vanlig i 7seters GL-biler. Tilsvarer i prinsippet sen Multivan/Bluestar/LLE bortsett fra at disse er en anelse smalere. De har dermed et noe anderledes øvre feste sveiset fast over de to som vises på det ene bildet til hansstef. Multivanseter er noe enklere å få tak i (spesielt i Tyskland) men forutsetter egentlig at du også monterer sideveggene med innfelt bord. Felles for begge disse setealternativene er at ryggen låses fast i sittestilling, i motsetning til andre R&R seter der ryggen står mer eller mindre i friluft, bare holdt på plass av hengselen. Tidlig multivan har en mellomting, vanlig R&R hengsel, men med to braketter som ryggen hviler mot oppe. Tåler mer belastning bakover, men er like dårlig ved påkjenning fremover som andre R&R-seter. Se for deg hva som skjer med tung last i bagasjerommet i en kollisjon, når bakseteryggen bare er festet nederst...

Har forsåvidt hivd ut baksetebenken (og alt anna) i Postbilen. Den har originale Westfaliabenkeplater og hengsler med feste i karosseriet. Dette kan du få overta hvis du skulle trenge. Jeg bygger nytt baki der nå.