vr-6 2,9 i t-3 ?
Posted: 14 Nov 2010, 22:42
er dette gjennomførbart? noen som vet om motoren passer på girkassa? evt hvilken kasse?
mer dumme spm kommer plutselig
mer dumme spm kommer plutselig
vwbus.no
vr-6 2,9 i t-3 ?
Page 1 of 1
Re: vr-6 2,9 i t-3 ?
Posted: 14 Nov 2010, 22:47
Her er det noe deler å få tak i: http://shop.vw-winkler.de/VAG-VR-6
Re: vr-6 2,9 i t-3 ?
Posted: 14 Nov 2010, 23:20
nobrakes
Dette m VR6 kom jeg langt på for ca 10-+ år siden.
I en doka, alt var rimlig klart.
Laget adapter/fester mm. Dette ville jeg ha godkjent.
En gang kom jo T3 m 180hk ut av butikken, så jeg gikk til importøren. Tenkte at VR6 m 174Hk kontra den org boksersexeren m 180 burde bli OK. Her endte dette prosjektet, lettere å finne en snøball
i helvete, enn hjelp til godkjenning!
Så pass på at det er bremser nok, å for mye hk er aldrig noe problem : )
(ingen deler igjen)
Lykke til.
Dette m VR6 kom jeg langt på for ca 10-+ år siden.
I en doka, alt var rimlig klart.
Laget adapter/fester mm. Dette ville jeg ha godkjent.
En gang kom jo T3 m 180hk ut av butikken, så jeg gikk til importøren. Tenkte at VR6 m 174Hk kontra den org boksersexeren m 180 burde bli OK. Her endte dette prosjektet, lettere å finne en snøball
i helvete, enn hjelp til godkjenning!
Så pass på at det er bremser nok, å for mye hk er aldrig noe problem : )
(ingen deler igjen)
Lykke til.
Re: vr-6 2,9 i t-3 ?
Posted: 15 Nov 2010, 01:09
Har sett mange T3 med VR6 på utenlandske forum. Om du får det godkjent i Norge er en helt annen side av storyen. Søk på brick-yard, the samba osv.
2,9l har 193HK, og ikke 174 eller 140, som 2,8l i golf og caravelle har.
2,9l har 193HK, og ikke 174 eller 140, som 2,8l i golf og caravelle har.
Re: vr-6 2,9 i t-3 ?
Posted: 15 Nov 2010, 10:30
takker for svar 
dette vil si at vr-6 ikke passer på noen av girkassene i utgangspunktet forstår jeg. hadde håpet at girkassehuset til diesel passa på vr-6, men da får vi fikse det på en annen måte, er kassa til 2,1 den sterkeste å bruke, sålenge jeg ikke skal ha 4wd?
angående godkjenning, har jeg vært i dialog med bilombyggingsgruppa, og fikk ikke direkte NEI...
men de ønsket en mer spesifikk søknad på papiret med mer teknisk informasjon, for å gi meg et endelig svar. jeg har en 2,9 med 193 hk såvidt jeg vet, den er fra en passat, og gikk skikkelig godt i den bilen
dette vil si at vr-6 ikke passer på noen av girkassene i utgangspunktet forstår jeg. hadde håpet at girkassehuset til diesel passa på vr-6, men da får vi fikse det på en annen måte, er kassa til 2,1 den sterkeste å bruke, sålenge jeg ikke skal ha 4wd?angående godkjenning, har jeg vært i dialog med bilombyggingsgruppa, og fikk ikke direkte NEI...
men de ønsket en mer spesifikk søknad på papiret med mer teknisk informasjon, for å gi meg et endelig svar. jeg har en 2,9 med 193 hk såvidt jeg vet, den er fra en passat, og gikk skikkelig godt i den bilen
Re: vr-6 2,9 i t-3 ?
Posted: 15 Nov 2010, 10:55
Om den har samme boltmønster som audifemmer passer den vel på sørafrika clutchhus. Et slikt har jeg i min nye bil, men det er ikke til salgs
Har ikke 180hk Oettinger andre bremser da?
Finnes vel kraftigere bremser å få tak i også, men det koster...
Har ikke 180hk Oettinger andre bremser da?
Finnes vel kraftigere bremser å få tak i også, men det koster...
Re: vr-6 2,9 i t-3 ?
Posted: 15 Nov 2010, 10:58
det er vel byttet flere slike her, jeg hadde en der forhånsdgodkjenninger er ok hos biltilsynet men senere eier har aldri godkjent