Page 1 of 1
Tips - hvordan hindre unødvendig slitasje på forhjulslagre
Posted: 03 Dec 2010, 19:35
by lassemann
Fikk et tips fra min verksmester og innehaver av Stordalen Autosenter AS i Sarpsborg, Svein Strøm. Han har stor kompetanse på T4 og har mange vettuge tips og råd når problemstillingene dukker opp..
Når bilen står stille og du må gjøre store svingutslag på rattet, hold aldri bremsen inne da servo er svært kraftig på disse bilene og utøver hardt press på hjullagrene foran. Bruk heller håndbrekket når du skal svinge på rattet når bilen står stille..
Helgetips fra
lassemann

Re: Tips - hvordan hindre unødvendig slitasje på forhjulslagre
Posted: 03 Dec 2010, 21:27
by Der Postmeister
i tillegg: ikke senk, bruk standard hjul og max lufttrykk.
Det siste gjør jeg uansett.
Det første får jeg ikke lov til.
Det i midten er billigst og gir mest komfort, men ikke bruk billigste merke. Det kan i endel tilfeller være like dårlig som brede slisser.
Re: Tips - hvordan hindre unødvendig slitasje på forhjulslagre
Posted: 03 Dec 2010, 21:47
by stste
Enig med postmesteren

Re: Tips - hvordan hindre unødvendig slitasje på forhjulslagre
Posted: 04 Dec 2010, 23:33
by Peter
heia på Rune her

Re: Tips - hvordan hindre unødvendig slitasje på forhjulslagre
Posted: 07 Dec 2010, 15:34
by Flyveren
Nå er vel ikke hjullager det største problemet på T4.
Så jeg tar denne saken litt lenger (off topic)
Skal du unnvære å bytte bærekuler og andre forstillingsdeler.....
STÅ ALDRI STILLE NÅR DU DRAR I RATTET.
Ha bevegelse på bilen.
Som poengtert - sterk servo på disse bilen som river i stykker disse forstillingene...
Jeg har kjørt flere hundre tusen km på de samme kulene...
Runar
Re: Tips - hvordan hindre unødvendig slitasje på forhjulslagre
Posted: 09 Dec 2010, 12:24
by Neergård
Nok et tips, som sliter kuler raskere enn noe annet:
Unngå grusveier av typisk norsk standard!
Re: Tips - hvordan hindre unødvendig slitasje på forhjulslagre
Posted: 09 Dec 2010, 13:00
by Rudeboy
Enkleste tips for å unngå unødig slitasje på lagrene ifm parkering er å sette ræva inn først. Da har du stort sett bevegelse på hjula når du ratter deg inn, og når du skal ut er bilen i bevegelse så godt som alltid før du vrir på rattet
Idag - gratis.
Re: Tips - hvordan hindre unødvendig slitasje på forhjulslagre
Posted: 09 Dec 2010, 14:30
by Pål_B
Bare kvinnfolk ratter uten å ha hjulene i bevegelse

Re: Tips - hvordan hindre unødvendig slitasje på forhjulslagre
Posted: 09 Dec 2010, 16:16
by Flyveren
Dæven å masse "kvinnfolk" på dette forum som snakker om kuler da...
Runar
Re: Tips - hvordan hindre unødvendig slitasje på forhjulslagre
Posted: 09 Dec 2010, 16:48
by Rudeboy
Flyveren wrote:Dæven å masse "kvinnfolk" på dette forum som snakker om kuler da...
Runar
Hehe, har du ikke fått med deg hva Møller skal ha for jobben ? De opplyste i alle årene jeg hadde Tyskerbrakka om at "dette blir dyrt" og så alvorlige ut, før de fortsatte "nei, mellom åtte og 12 tusen kroner må vi nok ha"...
Så hva er verst, kjøre ordentlig eller hive enorme mengder sårt tiltrengt kapital ut av vinduet ?
Re: Tips - hvordan hindre unødvendig slitasje på forhjulslagre
Posted: 09 Dec 2010, 21:47
by Andreas89
Neergård wrote:Nok et tips, som sliter kuler raskere enn noe annet:
Unngå grusveier av typisk norsk standard!
Sør for Arvidsjaur på E45 i sommer. Kjørte i ca. 2 timer på veier som dette. Underlaget var tilnærma maskinkult mange steder... Maksfart 20 km/h. Eneste som egner seg på det der er traktor
