vwbus.no

Har i de siste ukene måttet taue i gang Caravellen hver gang den har stått over natten og blitt kald. Har byttet dieselfilter,glødeplugger,sjekket for luft.. bilen starter helt fint når motoren er varm. er heller ikke kondens på tanken..
Føler meg litt usikker på dette da jeg stort sett har skrudd bensinbiler.
Magnet på, i dieselpumpe fikk jeg tips om..
Noen som har vært borti noe lignende?
Er forresten en AAB motor.

Glødeplugger funker kun om der er strøm å få - har du sjekket dette?

Er visst ofte at en flatsikring montert ved batteri på innerskjerm har røket - uten denne er det ingen varme i glødeplugger!

har sjekket det og også satt strøm direkte..
startet ikke da heller..
virker som om motoren ikke får drivstoff

Det kan være at dieselpumpa er ute av stilling. Det krever mikrometer for å sette pumpa opp bra nok til å få start når det er kaldt.
Hvis det har vært byttet reimer på register og pumpe uten å bruke spesialverktøy (bare å merke reimer og reimhjul holder ikke), så er det mulig det er pumpa som er ute av stilling. Toleransene på den er 0.1mm løft på kammen i pumpa. (står i boka)
Hvor kangt har den gått?

Dersom du har testa med strøm direkte på glødeplugger kan du eliminere de ja...
Starter den greit med motorvarmer?
Det kan også være at pumpa er feil innstilt, da blir den tungstartet ved lave temperaturer, evt kald motor.

Har du mulighet til å forsøke parkering i oppvarmet garasje, for å sjekke om det gjør noe forskjell?

Har desverre ikke motorvarmer eller mulighet for varm garage. BIlen har gått 400+ men tror ikke motoren har gått så langt. Det som forundrer meg er att når jeg først for tauet bilen i gang og den får gått en stund så starter den greit så lenge det er litt lunk i motoren.
Starter faktisk ikke på startgass heller.
bruker en annen bil og startkabler og drar den på startern gjentatte ganger uten att dette hjelper.
den har også startet helt greit i hele sommer.

Har heller ikke byttet noen reimer eller på noen annen måte tuklet med motoren..

Vetdu om den startet den fint i fjor vinter?

kjøpte bilen i mars i fjor og den har startet og gått helt til nå.

Eu godkjente den i sommer og da klaget de forresten på høy co

Dårlige dyser? (dyrt )
Tett luftfilter?

har byttet luftfilter vil ikke bytte dyser
skal bytte magnet i dieselpumpe i morgen..
funker ikke det funderer jeg rett og slett og la bilen stå til jeg får kjøpt en komplett motor som går............
men er det d.pumpa burde den da ikke startet på startgass a likevel?

Skulle tro startgass hjalp, men jeg mener å ha lest at det spiser opp glødepluggene.

Min dieselpumpe var ørlite ute av stilling etter bytte av toppakning i sommer. Jeg merket ikke noe annet enn at det røyk litt sort da jeg gasset på mye før det ble kaldt. Da var det umulig å få start.
Etter at jeg omsider fikk pumpa riktig ble det bra.
Pumpa mi måtte jeg justere litt høyere enn det står i boka og nå starter den uten kaldstart ned til -15ca.