vwbus.no

Hadde en coach 89 før jeg kjøpte en caravelle c diesel 87.
Caravellen ser mye høyere ut.
Stemmer dette?
I vognkortet står det Caravelle C / 255.
Hva betyr 255?

Coachene er litt senket i forhold til vanlig C og GL.

Husker ikke hvor mange cm.

40mm må jo være at den har seget ned, tror nok at det orginalt var 20mm lavere
uansett så er det det at den har laver dekk som jo mest på høyden

Martin

vwbus.no wrote:40mm må jo være at den har seget ned, tror nok at det orginalt var 20mm lavere
uansett så er det det at den har laver dekk som jo mest på høyden

Martin

Nei Martin den e nok 40mm lavere en orginal, dekkå har lik rulle omkrets

Betyr det at fjærene på en coach er kortere?

Hos mekonomen har fjærer til coach og vanlig c samme delenummer. De er for øvrig ganske dyre der...

vestlyen wrote:

vwbus.no wrote:40mm må jo være at den har seget ned, tror nok at det orginalt var 20mm lavere
uansett så er det det at den har laver dekk som jo mest på høyden

Martin

Nei Martin den e nok 40mm lavere en orginal, dekkå har lik rulle omkrets

Caravelle har jo 185x14 dekk og coach har 205.70
sjekk stro boka så ser du forskjellen
652mm og 644mm, det er 8mm lavere bil og coachen er ca 20mm lavere så det blir ca 28mm

vwbus.no wrote:

vestlyen wrote:

vwbus.no wrote:40mm må jo være at den har seget ned, tror nok at det orginalt var 20mm lavere
uansett så er det det at den har laver dekk som jo mest på høyden

Martin

Nei Martin den e nok 40mm lavere en orginal, dekkå har lik rulle omkrets

Caravelle har jo 185x14 dekk og coach har 205.70
sjekk stro boka så ser du forskjellen
652mm og 644mm, det er 6mm lavere bil og coachen er ca 200mm lavere så det blir ca 26mm

Det regnestykket stemmer ikke, Martin........

652mm er diameteren.
Her er det radiusen som teller, akselen sitter jo i midten på hjulet.
Ergo blir forskjellen kun 3mm.

Unnskyld, jeg kunne bare ikke la være......

Hügel wrote:

vwbus.no wrote:

vestlyen wrote: Nei Martin den e nok 40mm lavere en orginal, dekkå har lik rulle omkrets

Caravelle har jo 185x14 dekk og coach har 205.70
sjekk stro boka så ser du forskjellen
652mm og 644mm, det er 6mm lavere bil og coachen er ca 200mm lavere så det blir ca 26mm

Det regnestykket stemmer ikke, Martin........

652mm er diameteren.
Her er det radiusen som teller, akselen sitter jo i midten på hjulet.
Ergo blir forskjellen kun 3mm.

Unnskyld, jeg kunne bare ikke la være......

Nå har vel aldri matematikk vært min store favoritt, forskjelen er 8 mm og da blir vel diferansen 4 mm. eller hva?

og 200 + 4 blir 204 ikke 26 men det skulle vel være 20...

Men karer da....regneferdigheten er ikke på topp
652 minus 644 kan da ikke bli 6 som dere er inne på....tror det blir 8 og 8 delt på 2 er jo 4.....
Greit å være 6 fixert men

ser noen spede forsøk på unnskyldninger her etter e søvnløs natt ?

Prøv noen matte nøtter a Jørre
Sånn som 3 ganger 7 er 18 hehehe
Elsker å mobbe... ....ha meg unnskyldt da

Her kommer en ny en...

Hvor mange sitteløsninger/seteplasseringer finnes det for disse bilene...og stemmer det att kombisete med plexiveggen er laget på Rørmøbelfabrikken på Furuseth....med bla norskproduserte belter..

http://www.suveren.no/

Stemmer vel det...floyd het vel de som hadde sete belte fabrikken....ligger noe gjemt langt bak i hodet her....suveren lagde til mange andre biler og....mener de lagde skillevegg til min MB i 1981 stsj/vare bil....