vwbus.no

har bytta geerboxs på min karavelle t4 . men står fast på grund av at bilen tror den står i D hva skal jeg jøre ???? noen sier at jeg må kortslutte noe . men hvor ???? har brukt alt formye penger på dennebilen nå til og gi oppp :/

HJÆLPPPPPP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

må ha hjelp snarest

Det aller første du kan gjøre, faktisk starte med er å puste gjennom nesa.

Alt ordner seg.

Deretter kan du kanskje informere om hva slags bil du snakker om. Motorkode, girkassekode på gammel kasse og girkode på ny kasse.

Men når du nå engang har prestert rope etter hjelp to ganger i.l.a noen og 20 minutter, så tolker jeg ting dit at du kanskje skulle ha kodet opp noe.

Og dette har vært diskutert tidligere. Man må bytte hjerne, dashbordinnmat og en god del styringselektronikk for å få dette til å virke.
Jeg gav opp tanken en gang for lenge siden.

Husker ikke alt, men vet at displayet i dashen og motor/elektronikkstyringen i allefall måtte byttes.

Har man lov til å bygge om til manuell? Man har jo ikke lov til å bygge om biler registrert etter 1991.

DET ER EN CARAVELLE T4 1995 MOD AUTOMAT /VAR NÅ SITTER DET EN MANUELLE 5TRINS. MOTORKODE 14K 074103021 AAB .10311
SAMME MOTORKODE PÅ DEN ANDRE MOTORN DER JEG HAR TATT UT GEER KASSEN I FRA . NÅ SITTER JEG MED DET PROBLEME DER AT BILEN TROR DEN STÅR I D . PÅ MØLLER SA DI ATT JEG IKKE TRENGER OG BYTTE HJERNE .MEN MAN MÅ KORTSLUTTE 1 LEDNING MEN D FIKK JEG JO SELFØLGERLIG IKKE VITE VILKEN LEDNING ...

Stein wrote:Og dette har vært diskutert tidligere. Man må bytte hjerne, dashbordinnmat og en god del styringselektronikk for å få dette til å virke.
Jeg gav opp tanken en gang for lenge siden.

Husker ikke alt, men vet at displayet i dashen og motor/elektronikkstyringen i allefall måtte byttes.

Har man lov til å bygge om til manuell? Man har jo ikke lov til å bygge om biler registrert etter 1991.

MAN HAR LOV OG BYGGE OM TIL MANUELL FRA AUTOMAT OG MAN TRENGER INGEN GODKJENNING FOR DET . BARE OM JEG BYGGER OM FRA 2,4D-2,5TDI DETR ER IKKE TILLAT LENGER .

Caps lock'en din står på.

Rudeboy wrote:Caps lock'en din står på.

Fristet til å gi deg kvalitetspoeng for den...!!!!

ikke meninga d da men trenger virkerlig hjelp :/ håper noen kan hjelpe meg litt

Har nok ingen gode råd å gi deg, men ser ikke bort i fra at det kan være nødvendig å inn med VAGCOM og kode om displayet i bilen. Bilen får jo ikke lengre signal fra girkassen om gearvalg.

Hva skjer når bilen står i D? Får du startet motor? Får du til å kjøre fremover/bakover? Vet at det kan være vanskelig med startsignal dersom bilen står i D. Da er nøkkelstart ikke mulig på automaten.

Du har selvfølgelig et minnekort fullt med bilder fra ombyggingen. Her på forumet gjelder vel stående ordre: Bilder ellers har det ikke skjedd!

vil d si om jeg bytter instrument og hjerne så skal den starte ?? :/

Stein wrote:Har nok ingen gode råd å gi deg, men ser ikke bort i fra at det kan være nødvendig å inn med VAGCOM og kode om displayet i bilen. Bilen får jo ikke lengre signal fra girkassen om gearvalg.

Hva skjer når bilen står i D? Får du startet motor? Får du til å kjøre fremover/bakover? Vet at det kan være vanskelig med startsignal dersom bilen står i D. Da er nøkkelstart ikke mulig på automaten.

Du har selvfølgelig et minnekort fullt med bilder fra ombyggingen. Her på forumet gjelder vel stående ordre: Bilder ellers har det ikke skjedd!

holde på å ta bilder under veis vettu kommer etter hvert

jimmet4 wrote:vil d si om jeg bytter instrument og hjerne så skal den starte ?? :/

Usikker, men det er jo verdt å prøve dersom alt annet ikke fungerer.

Jeg tror jeg ville ha prøvd med VAGCOM først. Kanskje er det noe omkoding som kan gjøres der.
Kanskje er det en ledning som tidligere fortalte at gearkassen sto i P som skal kortsluttes. Vanskelig å si.

vil jo tro om jeg bytter hjerne så vil d jo si nysoftwer .og da tar jeg hjerne fra donor bilen . men finnes det noe plass jeg kan finne kart over lednings nett ??? har jo en hel haug me ledninger tilovers

http://t4-wiki.de/wiki/Kategorie:Elektrik

Kan ha noen koblingsskjemaer som pdf-fil også.

noen som vet vilken vag com jeg må ha har jo flere typer har funnet et firma som har 3 typer 1 .300.2.500.3 3500

da tar æ kveld for i dag . må si takk for hjelpa for i dag . har nå nye ting å prøv i morra ... har nå skaffa mæ en nystyringsenhet til motor å speedometer så sk prøv å bytt d i morra no
så no gjenstår kun ny starter deinj får æ vel taki på høggern



Ha en god kveld folkens

bilder kommer

Det er nok å jumpe en ledning eller 2 på releplata. Var iallefall det på min kones 99 mod tdi som eg bygde om til manuell gir fra automat. Fekk hjelp av ein kompis som er flink med el-skjemaer og slikt og han fiksa det greit.

På andre biler jeg har bygget om er det en startsperre bryter på gearkassen f.eks ford, mercedes, chevrolet osv. Hvis det er samme opplegg på T4 så har du nok tatt ut kontakten da du tok ned automat kassa, denne har som regel to ledninger så disse kobles sammen.