Dyr T3 i usa
Posted: 13 Jan 2011, 00:45
Er nok ikke billig å få de karene der til å foreta en komplett ombygging fra 2wd til syncro, spesiellt med de delene...Syncro conversion--was 2WD, now is 4WD
-Engine, transaxle, suspension, brakes, cooling, and fuel systems all ripped
-Underbelly converted to Syncro
-Rebuilt Syncro fuel system install in rear
-New fuel filler door added to RR fender
-Old fuel filler area welded up
-Fresh Syncro transaxle
-5.83:1 final drive ratios front and rear
-Decoupler and solid shaft
-Front and rear Syncro fully locking differentials, AND
-Torque biasing differentials front and rear
-All fresh drive axles, driveshaft, suspenstion, brakes
Peloquin som lager disse. Kostbart, men forklarer ikke hele prisen. Det må være det beste fra begge verdener?Bugman wrote: -Front and rear Syncro fully locking differentials, AND
-Torque biasing differentials front and rear
Det ser jaggu ut som torsendiffer med mekanisk sperre i tillegg! Tøft! Det hadde vært noe på Caravellen. Det ser ut som Bakaxeldelar i Gävle har agentur for Peloquin i Sverige. Vet du noe mer om prisen på disse? Jeg mistenker at de havner på utsida av budsjettet i overskuelig framtid, men det er lov å drømme..subwoofer wrote:Peloquin som lager disse. Kostbart, men forklarer ikke hele prisen. Det må være det beste fra begge verdener?Bugman wrote: -Front and rear Syncro fully locking differentials, AND
-Torque biasing differentials front and rear
Smallcar har og Go westy har også på hylla.Rikskringkastingen wrote:Det ser jaggu ut som torsendiffer med mekanisk sperre i tillegg! Tøft! Det hadde vært noe på Caravellen. Det ser ut som Bakaxeldelar i Gävle har agentur for Peloquin i Sverige. Vet du noe mer om prisen på disse? Jeg mistenker at de havner på utsida av budsjettet i overskuelig framtid, men det er lov å drømme..subwoofer wrote:Peloquin som lager disse. Kostbart, men forklarer ikke hele prisen. Det må være det beste fra begge verdener?Bugman wrote: -Front and rear Syncro fully locking differentials, AND
-Torque biasing differentials front and rear
Ifølge websida til Peloquin koster de US$1250/stk. Det er ikke nevneverdig dyrere enn en ny ZF til 2WD.Rikskringkastingen wrote:Det ser jaggu ut som torsendiffer med mekanisk sperre i tillegg! Tøft! Det hadde vært noe på Caravellen. Det ser ut som Bakaxeldelar i Gävle har agentur for Peloquin i Sverige. Vet du noe mer om prisen på disse? Jeg mistenker at de havner på utsida av budsjettet i overskuelig framtid, men det er lov å drømme..