Page 1 of 1

1,6 td som fiser

Posted: 24 Jan 2011, 22:10
by Harald
For ett år siden fikk jeg 'tusentipset' om å skjære i stykker flensen på det nye eksosanlegget mitt, da jeg trodde jeg måtte bytte turbo, og den jeg hadde kjøpt stammet fra en annen motor. Av selgeren fikk jeg høre at "ingen" som bygger om til 1,9 AAZ turbo bruker denne avstiveren. Ikke noe å bry seg om! Fordi turboen er forskjellig, passer ikke flensen uten at man kapper vekk den vinklede delen hvor man skrur fast avstiveren.

Så viste det seg at turboen min var fin den, men nå har motoren begynt å fise. I ettertid har jeg lest her at motorene IKKE tåler å kjøres uten avstiveren, så jeg antar det fiser mellom manifoil og topp. Lyden høres kun ved pådrag, og særlig hørbart i lav fart når en gir gass i andre gir. Lyden er skarp. Ta-ta-ta-ta! Er det sannsynlig at vekten av turbo og eksosanlegg har knukket skruer i toppen, slik at når dette skal fikses så må motoren/toppen ut for å bore ut knekte skruer??? :roll: Kan jeg kjøre lenge med dette? Lyden er ikke spesielt sjenerende ennå, men jeg la plutselig merke til det i dag.

Re: 1,6 td som fiser

Posted: 24 Jan 2011, 22:15
by Viljar
Har du sett om slangen fra turbo til innsug sitter skikkelig?

Re: 1,6 td som fiser

Posted: 24 Jan 2011, 22:42
by subwoofer
Sikkert manifolden som har slått seg, så det lekker på sylinder 4. Jeg har slitt med det samme i lengre tid, lager litt lyd og soter litt i motorrommet. Det er visst rimelig normalt at ting slår seg. Forsøkte å fikse det en gang, nå gir jeg f...

På JXen jeg hadde i noen få uker manglet boltene i turbostøtta og der var øverste bolt på #4 knekt av, du kan sjekke om den fortsatt er hel.

Re: 1,6 td som fiser

Posted: 25 Jan 2011, 00:26
by Rikskringkastingen
På JX'en min hørte jeg først en liten ringlelyd. Det var nok støttestaget som knakk, og siden hang og slang litt. I løpet av en tur fram og tilbake til sørlandet begynte den å knattre kraftig. Da jeg sjekket var pinneboltene på sylinder 3 og 4 borte, så manifold og turbo henger bare i boltene på sylinder 1 og 2. Det blir ikke så mye ladetrykk av slikt, men desto mer lyd..

Re: 1,6 td som fiser

Posted: 25 Jan 2011, 11:36
by avdem
Har hatt akkurat samme problemet på min 1z med jx manifold. Bolthullene i blokka og støttearmen går ikke overens med denne kombinasjonen. Pinneboltene knakk i toppen og førte til mye lyd og lavt ladetrykk.

Modifiserte støttearmen etter det og nå funker det fint. Bør være en enkel jobb å lage ei støttearm som gjør jobben for din del også...