vwbus.no

Heia, ja.

Sliter med ene dørlista på Kakemonsteret.
Ikke den som går rundt hele dørkarmen og skal gjøre at døra slutter godt om, der i dørkarmen, den som alle biler har.

Dette gjelder den korte lista som er (delvis) limt til A-stolpen og som går over døra, utenfor den "vanlige" dørlista. Den har løsnet i de nedre 20 cm, så skal jeg lukke passasjerdøra må jeg finne noe å holde lista fast med, en nøkkel e.l før jeg smekker døra forsiktig igjen

Nå er bilen relativt skitten etter de siste ukenes salting og i det siste også pga varme med snøsmelting - så jeg ser for meg at når lista skal limes på igjen, vil jeg jo selvsagt ha nyvaska bil. Da får jeg vel ta fatt en twistdott med rødsprit eller aceton for å rense lakken på A-stolpen og den løse enden av gummilista for å fjerne skitt og rester av gammalt lim.
Gumpen nevner for liming av gummilista som skal holde fortelt at man skal rengjøre med f.eks silikonfjerner eller rødsprit (rødsprit legger igjen gugge somman deretter tar vekk med ren klut), men de nevner ikke tips for hvilke limtyper man skal og / eller bør anvende her heller

Men hva slags lim egner seg for montering av ei list, tro ?

Det er vel "takrenna"
Det jeg hadde gjort var å rengjøre anleggsflater med egnet stoff, kanskje kjapt med Lynol.

Dra innom gutta som monterer frontruter, det limet limer og herder fort og sitter som f.... samme limet brukes til å lime fast plastspoilere ol.
Kanskje du kan få en liten kladd med lim hvis du er snill.

Gjenstandene bør klimatiseres til romtemperatur.

Finnes sikker andre limtyper.

Tec7 limer alt, ikke vet jeg, fåes kjøpt på byggsenter, jernia Clas, Jula....
Det viktigste er avfetting og klimatisering.

Gubedre, jeg tror jaggu indikasjonen din på utendørstemp er korrekt - at detta våset med lista som må hjelpes på plass kommer vare til bilen kan settes en varm plass...

Som Gumpens representant sa det, så er "over 17 grader" å foretrekke. Jeg kommer ikke til å finne fram varmepistolen

Crap. Jeg som håpte på hurtig løsning på dette problemet

..eller ta en telefon til et eller annet firma som bytter frontruter. Spør om de kan fikse dette for deg. Da sette bilen inn om kvelden, lime om morgenen før de går i gang med dagens dont. Det kan jo være de ikke tar mer enn 4-5000 for det.
Det er vel ikke slik at man ikke får det gjort fordi det koster penger.........

husk at mange av nevnte produkter og kan matte lakken så ta det pent.

Rudeboy wrote:Gubedre, jeg tror jaggu indikasjonen din på utendørstemp er korrekt - at detta våset med lista som må hjelpes på plass kommer vare til bilen kan settes en varm plass...

Som Gumpens representant sa det, så er "over 17 grader" å foretrekke. Jeg kommer ikke til å finne fram varmepistolen

Crap. Jeg som håpte på hurtig løsning på dette problemet

Dessverre finnes det aldri kjappe løsninger på relativt komplekse problemer.
Skal tåle store temperaturforskjeller, ute i vær og vind, is/frost, mekanisk og kjemisk belastning.
Skal vel også tåle ca. 180 km/t i vindstyrke.

Det er nå trolig et utsatt sted.

rødsprit og http://www.sika.no/fugemasser_og_lim.asp