vwbus.no

Hei

Kjøpte meg en T4 for 2 uker siden, og er storfornøyd med bilen så langt.

Eneste jeg har funnet av feil er vindusviskerne lever sitt eget liv, når jeg har bryteren ned (altså på intervall) så kan de plutselig begynne å gå for fullt en stund, for så å gå tilbake til intervall igjen. Slik holder de på hele tiden. Når de går for fullt skjer det ingenting om jeg betjener bryteren opp eller ned. Kun en sjelden gang de stopper når jeg kakker litt på bryteren.

Hvor kan feilen her ligge? Kan det være bryteren inni rattstammen eller relè eller...?

Rele eller bryter:)

Bullfight wrote:Hei

Kjøpte meg en T4 for 2 uker siden, og er storfornøyd med bilen så langt.

Eneste jeg har funnet av feil er vindusviskerne lever sitt eget liv, når jeg har bryteren ned (altså på intervall) så kan de plutselig begynne å gå for fullt en stund, for så å gå tilbake til intervall igjen. Slik holder de på hele tiden. Når de går for fullt skjer det ingenting om jeg betjener bryteren opp eller ned. Kun en sjelden gang de stopper når jeg kakker litt på bryteren.

Hvor kan feilen her ligge? Kan det være bryteren inni rattstammen eller relè eller...?

Hadde en 2000 T4 selv, der var hastigheten eletronisk justerbart på hendelen ved å skru den på og av og tiden som gikk i mellom ble det nye valgte intervallet.
Må være en hjerne som styrer dette, vet ikke hvor den sitter, men den får signal fra hendelen på hvordan visker skal oppføre seg.
Når du tapper på hendelen og det skjer en endring hadde jeg tatt av plasten runde rattet og lirket på plugger og kanskje sprayet på elektrospray.

Se forøvrig denne: http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=49&t=24018

stste wrote:Rele eller bryter:)

Kan du ikke si hva det er så jeg kan bytte den?

Neida, men da tenkte jeg rett altså? det er bryter eller relè, hva er enkleste løsninga for å finne ut av det?

rele har nr 99 sitter i sikringsboksen, finnes på alle VW biler, bare gå til huggern å hente eller låne fra en som har en VW. Nr 19 er samme men uten timer funksjon på intervallen. Nytt koster ca 500kr. Mest sannsynlig bryter antigen ved rattstangen eller på visker motor

gjett hva som er enklest å sjekke først