vwbus.no

Nå har jeg ikke hatt T3 på en stund, og abstinensen begynner å melde seg.
Har ringt på en 87 mod. transporter 2wd, med jx motor. (vil egentlig ha syncro)
Det jeg får høre, etter å ha snakket med han som skal selge er at det har en tendens til å dunste kjølevæskedamp som er synlig på frontruta, og det lukter litt.
Dette er en varebil, med grønne skilter, så da er det vel kun varmeapparat fremme.

Jeg vurderer sterkt å slå til på den, men lurer på om det kan bli kostbart å fikse dette?
Fyren nevnte også at et VAG verksted hadde trykktestet systemet, uten å finne lekkasje.
Er vel heller ikke bra å kjøre med den dampen i kupè`n da det er giftige saker.

Martin skaffer register til varmeapparatet (1150 sist jeg spurte), mens du er igang bør du skifte vifta også (990 hos Martin da jeg kjøpte tidligere i vinter).

Hvis du skrur selv så er nok kostnaden overkommelig. Skal du betale et verksted for å demontere dashbordet, og ta ut og dele varmeapparatet, så blir det vel fort litt kroner av det.

Takk for gode svar.
Jeg skrur selv ja.
Tør ikke tenke på hva verkstedet skulle tatt for den jobben
Skal ta en titt på koolart jeg da..

VallersOffroad wrote:Takk for gode svar.
Jeg skrur selv ja.
Tør ikke tenke på hva verkstedet skulle tatt for den jobben
Skal ta en titt på koolart jeg da..

Jeg har eventuelt noe brukt om du trenger.