vwbus.no

Holder på å planlegge reg.reimskift på min aab motor. Har lest en plass her at disse motorene har en tendens til å lekke olje ut fra oljepumpehuset. Jeg lurer på om det er nødvendig å bytte tetninger siden det ikke er antyding til lekk nå.
Min pumpereim er litt slakk,men ser ingen måte å stramme denne på. Kan det hende at reima har strukket seg?

Motor og årsmodell?

Edit: AAB ja

Det er aab motor -93 mod. 270 000 km. lettstartet ,men veldig slapp.

Da er strammer du pumpereima ved å løsne de tre boltene til festebraketten. En solid 17mm fastnøkkel.
De to dieselrørene over pumpa må av for å komme til.

Skal du bytte reimer selv?
Det krever spesialverktøy og måleur.

Ok, skal se på det i morgen.
Ja,jeg tenkte jeg skulle skifte selv.
Adapter til måleur har jeg allerede laget,som passer til måleurene vi har på jobben.
Gjenstår å lage linjal til kammen og verktøy for å holde veiv fast når jeg løsner veivbolten.
Dette er en bil som jeg for øyeblikket ikke har skilter på,så jeg har god tid på meg.Målet er å få den i god stand til sverigetur til sommeren.
Har nettopp skiftet svinghjul ,siden det begynte å bli dårlig med tenner igjen.
Er det dumt å la være å skifte tetninger til oljepumpa ved reg.reim skift?

Jeg hadde nok ville byttet tetningene ved et slikt bytte ja.. Nå har jeg ikke spes erfaring med vw da, men har kjørt Mitsubishi L300 4x4 i en årrekke... der bytta jeg alle tetningene og vannpumpa og alle reimene ved hvert reg reimsbytte...
Hvorfor? Jo, er ganske kjedelig og plukkesundt å gjøre jobben opp igjen feks 1mnd etter regreims bytte fordi at en tettning eller vannpumpa ryker... å ryker det en tettning slik at det kommer olje ut å på reima... da tæres den opp... og så røyk den å kræsja lager og vippearmer og ventiler... Snakker av erfaring...

Ok.enig. Da blir det antakeligvis full pakke.Ønsker jo ikke registerhavari i sommerferien.
Ja min Gud( dvs. Jesus) var naglet på et kors for mine og dine misgjerninger ,slik at alle som tror på ham ikke skal gå fortapt, men ha evig liv!!!