vwbus.no

Bilen er gått 240000, 2,5 tdi syncro, fikk smurt opp giroverføringen i fjor da den var blitt veldig treg, etter dette har den hatt en økende tendens til å hoppe ut av gir i revers og må nå holdes lett på plass med girspaken.
Hadde bilen på verksted i dag og de koblet vekk overføringen for å teste. Den hoppet også da ut av gir og konklusjonen er at feilen ligger inni girkassen.
Har ikke fåt noe prisoverslag enda, men dette blir dyrt.
Trenger i den anledning gode råd for løsning.

Har noen hatt samme feilen og kan si noe om tiltak og pris?
Problemet er for såvidt ikke akutt, kanskje er det aktuellt å kjøpe ny kasse, evt fra Tyskland?
Kanskje legge ferieturen dit? I såfall er gode tips om verksted interessante.
Har også noe skjelving ved maks dreiemoment fra to-masse svinghjulet, kanskje jeg burde tenke på å skifte ut dette med fast svinghjul og ny clutch i samme renna?

Kom med innspill, de med gode sånne belønnes med et avsnitt i kveldsbønnen.

Hei

Jeg fikk samme problem med min forste bil, en opel. Dette skyldtes at en kule med tilhorende fjar hadde forsvunnet etter at jeg skiftet olje pa kassa. Er jo et skudd i blinde fra mi side, men kanskje det er noe sa bagatellmessigt hos deg og.

En overhaling for noen år siden av en 2.4D syncrokasse kom på 21 på VW. Ny kasse kosta da 25.