vwbus.no

jeg har byttet foringene i pumpa og gassarmen og nå kommer dieselen fram til pumpa men det kommer ikke noe ut returen når jeg setter trykk i tanken.... noen som vet hvorfor? er det evt mye diesel som skal i pumpa før det går til dysene og sånt?

du må løsne røra på dysene og kinne til det kommer ut her. Så strammer du til ettersom det kommer. Tilslutt eer lufta vekk og den vil starte. Den starter nok når ett til to er ferdig luftet.

ok da skal jeg prøve det når jeg har fått strøm på batteriet igjen takker for hjelpen så langt

har nå gjort dette men bilen høres ut som tenner i blant men ikke mer skjer..... må man kinne lenge når man skal lufte til disse dysene eller?

Det jeg har gjort er å få hjelp til å kinne og lufte kun på ei av dysene.
Og starter den først på den ene sylinderen starter ofte motoren.
Dette gjør ofte at de andre dysene blir fulle av diesel uten luft relativt fort.
Alt kan du løsne litt på alle dyserøra og få hjelp til å kinne starter.
Når motoren starter stenger du rørene etterhvert.
Snakker om å løsne litt.
Du vil se dette på ei av dysene hvor lite eller mye som skal til.

Når motor går må du gjerne løsne et og et dyserør og se til at det bare kommer ren diesel ut..

Selv slet jeg veldig i sin til med å finne feilen til at min bil trakk falskt luft. (luft i diesel)
Ga opp og satt den på verksted.
Det viste seg at jeg hadde oversett en o-ring eller pakning mot dieselfilteret etter bytte av nettopp filteret.
På denne greia en trer ned på filteret og låser med en splint.
For pumpa suger dielsel fra filteret.....


Runar

vi har nå prøvd å dra igang bilen men ikke noe skjer da heller... det er fortsatt luft i systemet og jeg blir ikke kvitt det... dieselfilteret hadde en grønn pakning så de skal ikke komme luft inn der heller

da starta endelig bilen igjen
det var mengdeskruen som hadde rukket å stille seg mens jeg dreiv på eller så er det noen som har hatt det gøy når bilen har stått ute i gata i natt med motor rommet oppe..... men uansett så er den igang igjen