vwbus.no

Ser det er flere her som har bilde av bilen sin og kanskje ennå flere som ikke har bilde.... har både tre og fire ekstralys foran på bilen!!

Monterer dere de ned ved eu-kontroll siden det ikke er "behov" for flere enn 2 stk i følge norsk lovgivning?

Og blir dere noen gang stoppa i kontroll?

PÅ jeepen min satte jeg bare på de plast dekslene som fulgte med lyktene når jeg kjøpte dem.. ingen spm ved eu

demonterer kun ved behov eller før en kontroll hvis man vet om en langs veien.

Har sjelden blitt stoppa av tilsynet annet enn ved storkontroller i Oslo og da gikk man jo på en smell. Et par ganger...

Det er så sjelden de har kontroller at det ikke er noe problem, men en eller annen gang går man jo på en karamell og det er jo like ubehagelig hver gang.

Man kan jo heller montere på 2 xenon bøttelykter som er godkjent og ha ennå bedre lys enn 4 av samme størrelse i gammel H1 eller H3 pæreteknologi som da ikke er godkjent pga mengde lys. Ikke at jeg trur mengden av lys øker så voldsomt om du har to eller 4 men jeg kan ha et mye bredere lysbillde.

Har 4 bøtter på Transporteren. (de var der da jeg kjøpte bilen)

På PKK blir dette notert som anmerkning 1 på kontrollseddel. (må ikke inn på etterkontroll)

Fordel med lyktene er meget bra lys da jeg har de 2 innerste som "elglys" og lyser langt ut i skogen, de ytterste på veien.

Bakdel med lyktene er at du ser nesten ingen ting når du blender ned til nærlys.

Fordel: Bor i et distrikt med liten trafikktetthet

Har ikke blitt stoppa på veien... enda

Digger wrote:Bakdel med lyktene er at du ser nesten ingen ting når du blender ned til nærlys.

For gode fulltlys er et problem ja.. Ser jo ingenting når man dimmer ned.
Da gjør gjerne folk den tabben å monterer xenon eller ekstra tåkelys eller liknende.. Bare til irritasjon for de som kommer imot eller de som ligger foran..
Husker jeg hadde en Tahoe bak meg, som blendet hele tiden.. Måtte blende midtspeil og lene meg forover for å ikke bli blendet av sidespeil..
Etter under 1km ble jeg lei og skrudde på tåkebaklys..
Tabbe ! Da viste Tahoen seg å ha mer lys på bilen.. Jeg trodde dusten kjørte med fjernlys på.. Men det gjorde han ikke.
Han skrudde på "sola".. Hvilket vil si, 4 xenon fjernlys + xenon i originallamper. AU.. Det gjorde vondt i øynene.. Jeg måtte stoppe langs veien for jeg så for lite til å kjøre videre.

Hehe, altid skummelt å skru på tåkebaklyset om du ikke har noe å ta igjen med. :p

-Spikerpakke og balltre

Spikerpakka i ruta hans, og når han da stopper bak deg overbeviser du ham om hvorfor han var dust og ikke du

Har to bøtter (Hella 3003, 17,5 med parklys 3600K) forran og 2 Pancobøtter 10 liter, blå i varekassa baki, er dette lov å kjøre med?

Bare i dag...


Runar

Tom Bringsvor wrote:Har to bøtter (Hella 3003, 17,5 med parklys 3600K) forran og 2 Pancobøtter 10 liter, blå i varekassa baki, er dette lov å kjøre med?

Alt er tillatt..... inntil du blir tatt

Seriøst: Det er kun tillatt med maks 4 lykter
som gir fjernlys på biler under 12 tonn. DVS ikke 3 og ikke 4. Maks lux under 12tonn er 360

Det står på lykteglass hvor mange lux. Legg sammen alle lys som lyser samtidig, så har du svaret

Det står prosenter av 480 lux, som er maks tillatt. På biler etter 1994 er det maks lovlig med 75% av dette igjen, altså 360 lux. frem til 1994 er det altså 480 lux som gjelder.

Og det er lov med lykter i par, også 4 ekstralys - såfremt det aldri lyser mer enn 4 fjernlys i gangen. du må altså ha en vender for å veksle mellom det ene eller andre paret om du har 4 ekstra fjernlys

såsant du har lastebil somnevnt ovenfor. Ellers kan du drite i 4 ekstralys.

Kjører med 3 bøtter foran med 100w pærer på Comboen. Type biltema.. Veldig bredt lysbilde, mykje meir avslappande å kjøre når "alt" er lyst.. Siden det ikkje er så konsentrert lys, går det bra når eg blender ned. Har ikkje blitt stoppa enda, sjøl om eg har passert fleire kontroller. Får vel prøve å spele dum og uskyldig om eg blir stoppa..

Min oppskrift er som følger:
to bøtter med bra lys i, og relèsett fra Biltema på hovedlys + 90/100W lyspærer i hovedlys. Dette gir et brukbart langlys og et bra nærlys.
Fremdeles på feil side av loven. men atskillig vanskeligere å avsløre enn bøttene

bhn wrote:Kjører med 3 bøtter foran med 100w pærer på Comboen. Type biltema.. Veldig bredt lysbilde, mykje meir avslappande å kjøre når "alt" er lyst.. Siden det ikkje er så konsentrert lys, går det bra når eg blender ned. Har ikkje blitt stoppa enda, sjøl om eg har passert fleire kontroller. Får vel prøve å spele dum og uskyldig om eg blir stoppa..

sett inn pærer fra Osram eller Phillips eller egentlig hva som helst annet for Biltema sine 100w lyser ikke særlig bedre enn standard 55w og varer fantastisk kort ifht litt dyrere pærer. Jeg sliter nå ut lageret med feiltamapærer og bytter fortløpende til andre merker for jeg er litt lei av å bytte hver 14dag...

Biltema 100/90 kjøper man bare ikke.. De ødelegger reflektorer..
Kjøp heller Osram Nightbreaker. Kjører selv med dette nå, på andre bilen, og er storfornøyd.

Rele-sett + evt 2 bøtter er jeg helt enig i !!

hva gjør dette rele-settet?

sikkert et ferdig monteringssett med alle ledninger du trenger.

Riktig, et relé-sett sørger for at strømmen går mer direkte til lysa, slik at spenningen fremme ved lyktene ikke blir redusert for mye. (Hvis man kobler det korrekt, vel å merke)

Montere ekstralys uten relè og sikring ved strømuttak fra batteri er vel det samme som å banne i kirka. Må bemerkes hvis det ikke er originalt ledningsnett for ekstralys da.

Klippe seg innpå f.eks fjærnlysledning direkte, og til lykter kan før til at ledninger smelter, og i verste fall brann hvis sikringer ikke går først

Kjører nå med 2 Hella Rally 3000, med 100W "rallypærer" i.

Gir godt nok lys i massevis, og man slipper at det blir altfor svart ved neddimming.
Og med kun 2 ekstralys kjører man jo "lovlig" og ingen sier noe som helst.
Hva angår ledninger er det ikke greit nok å kjøpe ferdige sett med relè og slikt, da disse ledningene ofte er kun 0,75 eller 1 kvmm, og ikke leder nok strøm.

Ohms lov ved feks helt lovlige 55W pærer:

P=UxI Hvor P= effekt i W (husk at to pærer gir 110W totalt), U=spenning (12V) og I=Strøm i Ampere

110W=12xX med andre ord. Vi snur denne litt...

X=110W/12= 9,16Ampere.

Såeh... det går nesten 10 ampere gjennom ledningene. Og har man 100W pærer er det nesten det dobbelte.

Personlig lager jeg alle ledninger selv av 2,5kvmm ledninger, da dette skal tåle denne belastningen og litt til, Altså lite strømtap til ekstrabøttene. Bedre lys.

Legger ut et koblingsskjema for ekstralys. Flere alternativer

Klikk på bildet